Кроссовер Haval H7 появился у российских дилеров весной 2025 года. В Китае модель продается под названием Haval H-Dog и позиционируется как более крупный и внедорожный аналог Haval Dargo. У этих кроссоверов одна платформа LEMON, да и по дизайну кроссоверы, очевидно, родственники. Буквально несколько дней назад был представлен обновленный Haval Dargo, и теперь пришла очередь Haval H7. Напомню, что модели продаются в разных дилерских сетях. Dargo представлен в салонах Haval, а Haval H7 попадает в линейку PRO.
Дизайн модели не поменялся от слова совсем. На моих каналах VK, Дзен и YouTube есть ходовой тест-драйв этого автомобиля, где я подробно рассказываю в том числе и о дизайне, а также ходовых качествах Haval H7. Посмотрите, если интересуетесь кроссоверами в этом сегменте.
Главное технологическое изменение — модернизированный турбомотор объемом 2 литра, который перешёл на экологический стандарт Евро-6 (было Евро-5), а главное, стал мощнее. До обновления мощность мотора составляла 192 л.с. и 320 Нм, теперь мощность увеличилась до 231 л.с. и 380 Нм. Не уверен, что многих порадует такое изменение. Увеличение мощности повлечёт за собой увеличение транспортного налога, а по динамике модель и со старым мотором выглядела довольно прилично. Тем более это не гоночный автомобиль, и мощности в 192 лошадиные силы ему явно хватало. Более подробно о ходовых качествах автомобиля опять-таки в видео тест-драйве.
При этом 7-ступенчатый «робот» в сочетании с системой полного привода Torque-On-Demand с муфтой подключения задних колес остались без изменения.
В дизайне интерьера тоже никаких обновлений. Как и в случае с железом, всё скрыто внутри. Медиасистема с центральным экраном размером 14,6-дюймов теперь поддерживает онлайн-сервис VK-видео, который, правда, отключается при движении автомобиля. Также добавились новые функции. Смарт Виджет позволяет настроить «горячие» кнопки и вывести виджеты климатической установки, аудиосистемы на тачскрин по желанию водителя. Функция Smart Ball представляет собой курсор, информирующий о смене трека при воспроизведении музыки либо подключении Bluetooth, USB или Wi-Fi.
Впрочем, и до этого в плане мультимедиа на Haval H7 всё было хорошо. До обновления на модель также устанавливались сервисы Яндекса с навигацией, голосовым управлением (что я тоже попробовал в ходе тест-драйва) и даже Яндекс Книги. Еще под центральным экраном к USB-разъему Type-A добавился новый порт Type-C.
В общем, изменения прямо скажем не глобальные, а вот цены, к сожалению, поменялись не в лучшую сторону, и одновременно сократилось количество комплектаций, которых осталось только две. До обновления H7 предлагался в трех комплектациях: 4WD Elite, 4WD Premium и 4WD Tech Plus по цене 3 699 000 — 3 999 000 рублей (без учета скидочных предложений). Обновлённая версия 2026 года будет продаваться только в двух вариантах: 4WD Premium и 4WD Tech Plus по цене 3 999 000 рублей и 4 199 000 рублей соответственно.
Как видите, после обновления Huawei H7 подорожал в среднем на 200 000 руб. Стоит ли вышеперечисленные изменения таких денег? По-моему, вряд ли. Но радует то, что компания не просто поднимает цены на свои автомобили, как делают многие другие марки, а все же предлагает какие-то изменения и новые функции.
НОВЫЙ ФИЛЬМ О ПУТЕШЕСТВИЯХ ПО АЛТАЮ - НА СЕЙ РАЗ ПОПУЛЯРНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ - ЧЕМАЛ И ЕГО ОКРЕСТНОСТИ - ВОДОПАДЫ, ОЗЕРА, ПАТМОС, ГЭС И КОНЕЦ ЧЕМАЛЬСКОГО ТРАКТА
ЕЩЕ НЕМНОГО ХАВАЛ - ТЕСТ ДРАЙВ БРУТАЛЬНОГО HAVAL H9 - НА РЫБАЛКУ НА АЛТАЙ НА ХАВАЛ!