Флагманский рамный внедорожник Haval вышел в обновлённой версии для российского рынка. Haval H9 лишился дизельного двигателя, получил доработанную медиасистему с сервисами Яндекса и слегка изменённый внешний вид. Разбираем, что изменилось, сколько стоит и стоит ли теперь рассматривать H9 к покупке.
Сколько стоит обновлённый Haval H9
В России модель предлагается в двух комплектациях:
• Elite — от 4 699 000 рублей
• Premium — от 5 199 000 рублей
Это рекомендованные розничные цены, действующие с февраля 2026 года.
Главная новость: дизеля больше нет
Из гаммы убрали 2.4-литровый дизель мощностью 184 л.с.
Теперь H9 доступен только с:
• бензиновым турбомотором 2.0
• мощностью 218 л.с.
• 8-ступенчатым автоматом
Для части аудитории это минус, особенно для тех, кто выбирал H9 именно как тяговитый дизельный внедорожник для трассы и бездорожья. С другой стороны, бензиновая версия остаётся универсальной и более «тихой» в повседневной эксплуатации.
Что изменилось во внешности
Рестайлинг аккуратный, без революций:
• решётка радиатора теперь тёмно-серая вместо серебристой
• расширители арок — из неокрашенного пластика
• добавлен новый цвет кузова «Атласный Селенит»
• в ряде версий появился чёрный потолок
Облик стал более сдержанным и практичным, с меньшим количеством хрома.
Новый уровень мультимедиа: Яндекс Авто и OTA
Самое серьёзное обновление — в электронике.
Теперь в систему интегрирована платформа Яндекс Авто:
• Яндекс Карты
• Яндекс Музыка
• Яндекс Книги
• встроенный модем и доступ к интернету
• обновления ПО «по воздуху» (OTA)
Центральный экран — 14,6 дюйма.
Добавлен голосовой ассистент собственной разработки концерна Great Wall:
• распознаёт более 800 команд
• управляет примерно 150 функциями
• настраивает климат
• включает камеры кругового обзора
• управляет проекционным дисплеем
• различает водительскую и пассажирскую зоны
По сути, H9 стал гораздо более «цифровым», чем раньше.
Комплектация Elite: что входит в базу
Уже в версии Elite есть:
• отделка салона искусственной кожей
• люк с механической шторкой
• климат-контроль
• круиз-контроль
• 18-дюймовые диски
• аудиосистема с 8 динамиками
• подогрев зеркал
• онлайн-сервисы Яндекс Авто
База получилась довольно насыщенной.
Комплектация Premium: максимум комфорта
В топовой версии добавляются:
• передняя межколёсная блокировка
• панорамная стеклянная крыша
• шумоизоляционные стёкла
• вентиляция и массаж передних сидений
• электрорегулировка пассажирского кресла
• память настроек водительского сиденья
• адаптивный круиз-контроль
• система удержания в полосе
• предупреждение о столкновении с автоторможением
• аудиосистема с 10 динамиками, усилителем и сабвуфером
• 19-дюймовые диски
Для рамного внедорожника это уже уровень почти бизнес-класса по оснащению.
Удобство доступа: третий ключ
Обновлённый H9 получил третий ключ с механическим «жалом».
Он позволяет:
• открывать двери
• управлять внешним багажным боксом на пятой двери
Теперь не нужно дополнительных манипуляций с брелоком для доступа к боксу.
Что в итоге?
Обновлённый Haval H9 стал:
• технологичнее
• цифровее
• немного строже внешне
• дороже
• но без дизельной альтернативы
Если вы искали современный рамный внедорожник с продвинутой электроникой и ассистентами — H9 стал интереснее. Если же нужен был именно дизель — выбора больше нет.
А комфорт в салоне начинается не только с мультимедиа и климата. Если выбираете H9 или уже владеете им, посмотрите автоковры с точной геометрией под конкретную модель — они действительно меняют ощущение от интерьера.