Третье судно серии с 52-метровым трюмом для негабаритных грузов построено для каспийских маршрутов
На производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта Объединённой судостроительной корпорации в Астрахани состоялась официальная церемония передачи заказчику универсального сухогрузного теплохода проекта RSD 49 «Каспийский берег». Согласно приёмосдаточной документации, судно предназначено для эксплуатации в акватории Каспийского моря и пополнит флот Астраханского порта.
Это третье судно серии, построенное астраханским предприятием ОСК. Ранее верфь уже сдала два аналогичных сухогруза по программе развития каспийского флота.
Сухогрузы проекта RSD 49 относятся к классу «Волго-Дон макс» и обладают расширенной функциональностью для работы в смешанном «река-море» режиме. Судно имеет длину 139,95 м, ширину 16,5 м, высоту борта — 6,0 м и дедвейт — 7154 т в морских условиях (4518 т в речном варианте).
Особенностью конструкции выступает трёхтрюмная компоновка с объёмом грузовых помещений 10 920 м³, включая уникальный средний трюм протяжённостью 52 м, позволяющий осуществлять перевозку негабаритных и крупногабаритных грузов без дополнительной перегрузки.
Теплоход приспособлен для транспортировки широкого спектра грузов: генеральных, навалочных, лесных, зерновых, а также опасных грузов согласно международным требованиям. Осадка судна составляет 4,70 м в морском и 3,60 м в речном варианте, что обеспечивает доступ к портам Каспийского бассейна с ограниченными глубинами.
Ранее www1.ru сообщил, что судостроительный завод «Лотос» выплатит 170 млн рублей за задержку сухогруза «Каспийский берег».