Расстояния — не помеха. Особенно если мчишь без остановки. Или путешествуешь в компании министров и королей других стран.
АННА ПОПОВА
Петр I
Из Петербурга в Москву за трое суток с остановками только для смены лошадей? Да, это стиль Петра I. Никаких ночевок, никаких посиделок: если решил, то надо ехать. Зная о любви Петра к быстрым путешествиям, на почтовых станциях по пути стояло до сотни подвод, готовых тотчас же отправиться в путь. А пока он строил новую столицу, ездил так часто.
Любил первый русский император и минеральные воды — бывал в Карлсбаде, Пирмонте и Спа — и хотел, чтобы подобные курорты были и в России. Петр был в числе первых, кто приехал на Марциальные воды. Для него около источника построили деревянный дворец. Зимой дорога туда у него занимала три дня. Не забывал он на полезном отдыхе и об увеселениях: даже составил шутливую инструкцию «маршала над собранием лечащихся при водах» — эту «должность» занимал его любимый шут Дакоста.
Екатерина II
14 карет, больше сотни саней, не считая сорока запасных, больше 3000 человек — так выглядел кортеж императрицы, с которым она прибыла летом 1787 года на Крымский полуостров. Ее сопровождали князь Григорий Потемкин и заграничные гости — польский король Станислав Август, австрийский император Франц Иосиф II, французский посол граф де Сегюр и австрийский фельдмаршал принц де Линь. Бахчисарай, Севастополь, Судак, Феодосия — это было первое посещение Крыма русским монархом после присоединения к российской империи. Путешествие продлилось более полугода, и по воспоминаниям, было похоже на торжественное шествие с осмотром достопримечательностей.
За двадцать лет до этого императрица совершала поездку по Поволжью на своей речной флотилии, в составе которой были галеры пассажирские, кухонные и госпитальные. Отдельный корабль был выделен иностранным министрам. Вояж продлился чуть больше месяца: Екатерина успела побывать в Чебоксарах, Казани, Нижнем Новгороде, Угличе, а из Симбирска уже по суше отправилась обратно.
Александр I
Писатель Александр Дюма, любивший слегка приукрасить действительность, писал, что этот русский император так много путешествовал, что как будто шесть раз объехал вокруг света. Так это или нет, но Александр I действительно любил поездки. В 1819-м он отправился в путешествие по русской Финляндии.
В начале лета 1818-го Александр отправился в Крым: первым из русских монархов он побывал в пещерном городе Чуфут-Кале и доехал до Керчи. Через семь лет он снова отправился к Черному морю: побывал в Евпатории, Алупке, Гурзуфе, Бахчисарае, прогуливался по Никитскому ботаническому саду и любовался видами, которые открывались с аллей Ореанды, которую он недавно купил для своей супруги. Тогда же Александр занемог, но прерывать поездку не стал и двинулся дальше. Доехал до Таганрога, где скончался.
Николай I
В 1830-х Николай объездил всю европейскую часть России: он не любил размеренной езды и всегда распоряжался гнать экипаж как можно быстрее. Как правило, поездки начинались ранней осенью, а к концу сезона император возвращался в столицу. Обязательными пунктами визита были смотры местных войск, оценка фортификаций, посещение больниц и учебных заведений и знакомство с достопримечательностями. Он побывал в Крыму и на Кавказе, посещал Псков, Новгород, Смоленск, Воронеж, Тамбов, Тулу и другие города.
Складывалось впечатление, что император все время находился в дороге — его не смущали ни спартанские условия, ни возможные опасности. Однажды во время поездки по Пензенской губернии коляска императора перевернулась, а сам Николай сломал руку и ключицу. Он не стал дожидаться помощи и пешком отправился в ближайший уездный город, до которого было около 18 км, а происшествие в шутку назвал «кувырколлегией».
Александр III
Осенью 1888-го Александр отправился с семьей на Кавказ — маршрут проходил по новой Владикавказской железной дороге. Он побывал в Ростове-на-Дону, Новом Афоне, Новороссийске, Минводах, Владикавказе, Тифлисе. В Баку — ни до, ни после него, русские монархи там не бывали — посетил нефтяной завод Нобеля. У входа в Боржомское ущелье для Александра провели смотр войск.
Из Батума императорская семья отправилась в Севастополь, где пересела на поезд, чтобы вернуться в Петербург. 17 октября у станции Борки состав потерпел крушение: монарх и его близкие чудом остались живы.