В 2025 году ПКБ продолжило работу над документацией для военных кораблей и судов гражданского назначения. Бюро традиционно занимается разработкой крупных и сложных проектов.
История:
Основано 18 января 1931 года — старейшее бюро надводного кораблестроения в России.
О компании:
Головное предприятие по проектированию и обеспечению рабочей конструкторской документацией строительства и модернизации крупных и сложных боевых надводных кораблей океанской зоны (авианосцев и больших десантных кораблей), наземных испытательных учебно-тренировочных комплексов корабельной авиации, а также технически сложных объектов гражданской морской техники — научных исследовательских и экспедиционных судов, плавучих энергоблоков (в том числе с ядерной энергетической установкой).
Генеральный директор:
Орлов Сергей Владиславович
Количество людей:
Более 500 чел.
Столовая:
На территории предприятия
Автопарковка и велопарковка:
Есть
Итоги 2025:
В рамках XIV Петербургского международного газового форума Объединенная судостроительная корпорация представила несколько концепт-проектов инновационных разработок. Среди них танкер-газовоз ледового класса Arc4 "Синергия", разработанный Невским ПКБ ОСК совместно с Северным ПКБ ОСК. Танкер-газовоз "Синергия", получивший рабочее обозначение "СПГ-4", способен перевозить до 170 тысяч кубометров сжиженного природного газа (СПГ), развивая скорость до 19,5 узлов. Длина судна достигает 299 метров, ширина — 47 метров. Корпус газовоза, согласно эскизу проекта, состоит из 18 крупных блоков.
Научно-экспедиционное судно проекта 23680 строится на Адмиралтейских верфях ОСК по проекту Невского ПКБ ОСК по заказу Росгидромета для ААНИИ. "Иван Фролов" станет не только платформой для выполнения научных работ в сложных метеорологических условиях, но и важным средством для транспортировки грузов и перевозки спецперсонала в Антарктиду и Арктику. Судно сможет взять на борт до 240 человек, из них 170 спецперсонала и 70 членов экипажа.
На семинаре МАГАТЭ представлен проект 20871 — модернизированный плавучий энергоблок, предназначенный для работы в районах Крайнего Севера и Дальнего Востока. Блоки будут построены на "Балтийском заводе" ОСК для ФГУП "Атомфлот". Разработчиками проекта являются АО ЦКБ "Айсберг" и Невское ПКБ ОСК.
Танкер-химовоз "Сергей Львов" проекта 00216М получил документы на класс РС и передан заказчику. Судно построено на производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК по проекту Невское ПКБ ОСК по заказу АО "Илья Муромец". Второе судно, построенное по проекту 00216М, танкер-химовоз "Азимут" передан заказчику. Судно построено на производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК по проекту Невского ПКБ ОСК для ООО "Евразия-Шиппинг Каспий".
