Найти в Дзене
Колеса Даром

Летняя шина FORMULA ROSSO: премиальные технологии Pirelli

В весенне-летнем сезоне 2026 года итальянские шинники представляют на российском рынке новую модель в линейке Formula для безопасности и комфорта как в повседневной городской езде, так и в дальних поездках. Новая шина FORMULA ROSSO предназначена для средних и больших легковых авто, а также кроссоверов и внедорожников многочисленных китайских брендов и других иномарок. С большой уверенностью можно констатировать, что эта новинка – не что иное, как модель премиального материнского бренда Pirelli Cinturato Rosso, которая была впервые представлена итальянским концерном на японском рынке в 2022 году. По некоторой информации, система японской маркировки присвоила этой шине высший класс по сцеплению на мокром асфальте и по топливной экономичности. На российском рынке производитель по ряду причин решил выпустить модель под своим вторым брендом Formula. Новинка относится к категории “туринг” и в этом году будет представлена в размерах от 205/50 R17 до 265/45 R21 со скоростными индексами V и W (

В весенне-летнем сезоне 2026 года итальянские шинники представляют на российском рынке новую модель в линейке Formula для безопасности и комфорта как в повседневной городской езде, так и в дальних поездках. Новая шина FORMULA ROSSO предназначена для средних и больших легковых авто, а также кроссоверов и внедорожников многочисленных китайских брендов и других иномарок.

С большой уверенностью можно констатировать, что эта новинка – не что иное, как модель премиального материнского бренда Pirelli Cinturato Rosso, которая была впервые представлена итальянским концерном на японском рынке в 2022 году. По некоторой информации, система японской маркировки присвоила этой шине высший класс по сцеплению на мокром асфальте и по топливной экономичности.

Абсолютное родство моделей материнской Pirelli и дочернего бренда Formula
Абсолютное родство моделей материнской Pirelli и дочернего бренда Formula

На российском рынке производитель по ряду причин решил выпустить модель под своим вторым брендом Formula. Новинка относится к категории “туринг” и в этом году будет представлена в размерах от 205/50 R17 до 265/45 R21 со скоростными индексами V и W (240-270 км/ч)

Фокус в модели Formula Rosso сконцентрирован на безопасности на влажном и сухом асфальте, высоком уровне отвода воды из пятна контакта, низком уровне шума и повышенной комфортности хода. Этому способствуют передовые технологии, применяемые компанией Pirelli в автоспорте.

Ребро в форме чешуи в шине Formula Rosso
Ребро в форме чешуи в шине Formula Rosso

Шина отличается тихой эксплуатацией благодаря применению инновационных составов в резиновой смеси с включением силики, а также специальному рисунку протектора. Большую роль в этом играет центральное ребро в форме чешуи с оптимизированными блоками разной жёсткости.

Создавать внутри салона авто комфорт и тихую атмосферу помогает и технология оптимальной нарезки блоков по всей беговой дорожке, обеспечивающая плавный переход усилия в пятне контакта. Кроме того, использование в конструкции шины облегченных материалов способствует уменьшению коэффициента сопротивления качению, что приводит к заметной экономии топлива. При этом износ протектора продолжительный и максимально равномерный, а высокие ходовые свойства сохраняются на всём протяжении срока службы.

Оптимальное расположение и количество блоков в шине Formula Rosso
Оптимальное расположение и количество блоков в шине Formula Rosso

Продукция Pirelli всегда отличается высокой стойкостью к аквапланированию. В модели Formula Rosso для этого реализованы 4 окружных канала разной ширины, а также две узких продольных канавки (вдоль центрального ребра и внешней плечевой зоны) и поперечные канавки переменной глубины в обоих плечах протектора. Водоотвод из пятна контакта у шины, без сомнений, на премиальном уровне.

Водоэвакуационная сеть в шине Formula Rosso
Водоэвакуационная сеть в шине Formula Rosso

Существенное увеличение площади контакта при торможении и маневрировании обеспечивают развитые плечевые зоны протектора с блоками переменной длины, благодаря которым распределение давления в пятне контакта более равномерное и оптимальное для шин, адресованных тяжёлым автомобилям с высоким центром тяжести.

Развитые плечевые зоны протектора в шине Formula Rosso
Развитые плечевые зоны протектора в шине Formula Rosso

Итальянская модель, наконец-то дошедшая до нашего рынка в качестве новинки Formula Rosso, становится одной из желанных летних шин, отличающихся высокими современными технологиями среди ассортимента доступной резины среднеценового сегмента. Водители, ценящие комфорт и безопасность, должны остаться довольны. В повседневных маршрутах новинка обеспечит отличное сцепление на любом виде асфальта и низкий уровень шума.

Понравилась новинка – делитесь обзором и подписывайтесь!😉