С 1 апреля 2024 года механизм расчета утилизационного сбора на автомобили, ввозимые в Россию из стран ЕАЭС, будет скорректирован. Об этом сообщили Интерфаксу в пресс-службе Минпромторга РФ, пояснив, что подготовленный проект постановления правительства направлен на выравнивание условий оплаты утилизационного сбора для транспортных средств, ввозимых как юридическими, так и физическими лицами.
Согласно нововведениям, формула, которая сейчас применяется для расчета суммы утильсбора, будет распространена на автомобили, ввозимые частными лицами. При этом, как уточняют в министерстве, суммы уплаченных косвенных налогов на автомобили, произведенные на территории ЕАЭС и ввозимые в Россию юридическими лицами, учитываться не будут. Это решение обосновано необходимостью формирования единых условий для всех участников процесса.
Экспертное сообщество также отметило, что ввоз автомобилей из стран ЕАЭС будет производиться по единому тарифу российской таможни. Это значит, что экономия на внутренних пошлинах какого-либо отдельного государства при поставке автомобиля в Россию станет невозможной. В Минпромторге подчеркивают, что изменения в постановление №1291 не являются новыми и не нацелены на повышение коэффициентов или суммы утильсбора. Они представляют собой шаг в сторону формирования прозрачных условий ввоза, обеспечивающих корректную уплату всех таможенных и налоговых платежей без использования обходных схем.
На текущий момент в процессе оформления импортных автомобилей, ввозимых через страны ЕАЭС, выявлены случаи значительного занижения таможенной стоимости транспортных средств и использования различных схем снижения подлежащих уплате платежей. Изменения, касающиеся единой формулы расчета утилизационного сбора, направлены на исключение таких практик. Ранее подобный подход уже был применён к автомобилям, ввозимым в ЕАЭС юридическими лицами, и теперь его планируется распространить на ввоз физическими лицами. Это не затронет тех импортеров, которые правильно указывают таможенную стоимость автомобилей в документах.
Кроме того, проект постановления включает предложения по снижению коэффициентов для расчета утильсбора на российские туристические автобусы. Такие льготные коэффициенты призваны обеспечить туристическую отрасль современными отечественными автобусами. На данный момент российские автопроизводители, такие как «Соллерс», «Волгабас» и группа «ГАЗ», успешно освоили производство такой техники. Нововведения позволят увеличить объем оборотных средств предприятий и инвестировать в дальнейшее улучшение конструкции автобусов.