Машины предназначены для содержания автомобильных дорог.
В Тосненском районе Ленинградской области на трассе Москва — Петербург состоялись испытания беспилотных машин для обслуживания дорог. Об этом сообщили в пресс-службе комитета по дорожному хозяйству Ленобласти.
Видео: пресс-служба комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области
Комитет организовал презентацию и демонстрацию этой техники, чтобы оценить её эффективность, особенно на тротуарах и пешеходных дорожках, где крупногабаритная техника сталкивается с трудностями. Особое внимание привлекла гусеничная платформа «Веном-Саранча» от компании «Робком». Руководитель «Робком» Иван Рапацевич подчеркнул, что опыт разработки и использования техники в сложных условиях, включая СВО, помог адаптировать её для гражданских нужд. Этот проект является частью государственной инициативы по внедрению беспилотных технологий в экономику, согласно указаниям президента Владимира Путина и губернатора Ленобласти Александра Дрозденко.
— Платформа универсальна — может применяться как летом, так и зимой. Зимой — это шнекоротор для уборки тротуаров и пешеходных дорожек. Летом — это навеска мульчер для борьбы с дикорастущей растительностью, кустарниками, борщевиком, — отметил руководитель предприятия Иван Рапацевич.
Данная платформа предназначена для работы в суровых условиях: она выдерживает морозы до -25 °C, справляется с уклонами до 45° и может функционировать автономно от трёх до десяти часов в зависимости от погоды. Дальность выброса снега регулируется и достигает 20 м. Серийное производство уже налажено, с ежемесячным выпуском 50–60 единиц.
Представители дорожных служб высоко оценили практическую пользу беспилотных машин. Павел Старов из АО «Тосненское ДРСУ» отметил их незаменимость на узких тротуарах, где крупная техника не проходит, и подчеркнул значительное превосходство в производительности по сравнению с ручным трудом.
Сергей Банников из ГБУ «Ленавтодор» сообщил о текущей комплексной оценке экономической и функциональной эффективности техники в различных сезонах. Испытания продлятся до конца зимы 2026 года, после чего будет принято решение о возможном приобретении таких машин для нужд региона.
Ранее 78.ru сообщал, что беспилотные автомобили могут появиться на российских дорогах с 2027 года.