В мире, где автопроизводители делают ставку на сложные гибриды, классические решения становятся дефицитом. В своем новом видео на канале «Клубный Сервис» автоэксперт Илья Свиридов показал обновленный Toyota Hilux с бензиновым двигателем 4.0 V6. Для Казахстана с его суровым климатом и огромными расстояниями этот пикап — «последний из могикан», сохранивший легендарную надежность бренда. Сердце легенды: Двигатель 1GR-FE Главная ценность версии 2026 года — атмосферный V6 объемом 4.0 литра (1GR-FE). Этот мотор мощностью 235 л.с. хорошо знаком владельцам Land Cruiser Prado. Ресурс: При правильном уходе агрегат проходит от 400 до 700 тыс. км. Зимний пуск: В отличие от дизелей, бензиновый V6 уверенно заводится в экстремальные морозы северных регионов. Нюанс: Двигатель боится перегрева. При штурме барханов важно следить за чистотой радиаторов. Комплектация GR-S: Аскетизм и оффроуд Модификация Toyota Hilux 2026 для рынка ОАЭ (GR-S) ориентирована на бездорожье «в базе». Она оснащена лифтованной п