Модель пятой генерации представило американское подразделение Toyota. Highlander радикально преобразился внешне в стиле моделей линейки bZ и стал полностью электрическим. Кроме того, новый кроссовер длиннее (5050 мм — плюс 99 мм), а его колёсная база выросла до 3050 мм (плюс 201 мм). В основу легла платформа TNGA-K, салон по умолчанию трёхрядный. Подготовлены две модификации: с 221-сильным электромотором спереди или с двухмоторной установкой на 338 сил и полным приводом. Батареи тоже две на выбор — ёмкостью 77 и 95,8 кВт·ч. Запас хода составляет 435–515 км. #kochiba_news
Кроссовер Toyota Highlander сменил поколение и перешёл на электротягу
Модель пятой генерации представило американское подразделение Toyota. Highlander радикально преобразился внешне в стиле моделей линейки bZ и стал полностью электрическим.
Кроме того, новый кроссовер длиннее (5050 мм — плюс 99 мм), а его колёсная база выросла до 3050 мм (плюс 201 мм). В основу легла платформа TNGA-K, салон по умолчанию трёхрядный.
Подготовлены две модификации: с 221-сильным электромотором спереди или с двухмоторной установкой на 338 сил и полным приводом. Батареи тоже две на выбор — ёмкостью 77 и 95,8 кВт·ч. Запас хода составляет 435–515 км.
#kochiba_news
