На московском рынке появился экземпляр седана Alpina B7, выпущенный ограниченным тиражом в количестве 1999 единиц и сохранивший практически эталонное состояние. За четырнадцать лет автомобиль преодолел лишь пять тысяч километров, что позволило продавцу охарактеризовать лот как дилерский, не нуждающийся в таможенной легализации и не имеющий аналогов в открытой продаже. Ценник в тридцать миллионов рублей почти вдвое превышает стоимость новой BMW 7 Series в актуальном поколении.
Читать на сайте: Редчайший Alpina B7 с пробегом пять тысяч километров выставили на продажу в России
Экстерьер седана выдержан в канонической стилистике ателье: глубокий синий оттенок кузова сочетается с ненавязчивым аэродинамическим обвесом, фирменными деталями и классическими многоспицевыми колёсными дисками. Внутреннее убранство отделано чёрной кожей и алькантарой, а присутствие тюнинговой школы выдают лишь сдержанные эмблемы и переосмысленные элементы декора (фото: Alpina).
Технической основой послужила модификация 750i с четырёхлитровым двигателем V8 серии N63, который подвергся глубокой доработке и развивает пятьсот семь лошадиных сил и семьсот ньютон-метров крутящего момента. Серийная шестиступенчатая автоматическая трансмиссия ZF была усилена и перенастроена. Представленный автомобиль принадлежит к длиннобазной версии, оснащён полным приводом и способен разменивать первую сотню за четыре и восемь десятых секунды при максимальной скорости двести восемьдесят километров в час.
Популярные статьи:
