Подводная лодка U-9 — малая немецкая субмарина типа IIB, входившая в состав Кригсмарине в годы Второй мировой войны. Несмотря на свои скромные размеры и ограниченную дальность плавания, эта лодка прошла уникальный боевой путь, успев повоевать как в Северном море против британцев и французов, так и на Черном море против советского флота.
Технические характеристики и создание
Тип: IIB (малая прибрежная лодка, прозвище — Einbaum или «челн»).
Верфь: Deutsche Werke AG, Киль.
Заказ: 2 февраля 1935 года.
Спуск на воду: 30 июля 1935 года.
Ввод в строй: 21 августа 1935 года.
Лодки типа II были созданы как первые субмарины возрожденного флота Германии. Они предназначались для обороны побережья и обучения экипажей, но из-за нехватки крупных лодок активно использовались в боевых действиях в первые годы войны.
Командиры
За время службы лодкой командовало несколько офицеров, среди которых выделяется один из самых результативных подводников Рейха.
1. Ганс-Гюнтер Лоофф (21.08.1935 — 1936/37) — первый командир.
2. Вернер фон Шмидт (30.09.1935 — 01.10.1937).
3. Людвиг Матес (01.10.1937 — 18.09.1939).
4. Макс-Мартин Шульте (19.09.1939 — 29.12.1939).
5. Вольфганг Лют (30.12.1939 — 10.06.1940) — самый известный командир U-9. Впоследствии стал вторым по результативности асом Германии и кавалером Рыцарского креста с Дубовыми листьями, Мечами и Бриллиантами.
6. Вольфганг Кауфман (11.06.1940 — 20.10.1940).
7. Иоахим Деке (21.10.1940 — 08.06.1941).
8. Ганс-Йоахим Шмидт-Вейхерт (02.07.1941 — 30.04.1942) — период перебазирования.
9. Ганс-Йоахим Шмидт-Вейхерт (28.10.1942 — 15.09.1943) — уже на Черном море.
10. Генрих Клапдор (16.09.1943 — 05.04.1944).
11. Мартин Ландт-Хайен (05.04.1944 — 06.04.1944) — временно исполняющий обязанности.
12. Клаус Петерсен (07.04.1944 — июнь 1944).
13. Генрих Клапдор (июнь 1944 — 20.08.1944).
Флотилии
U-9 меняла «прописку» в зависимости от задач и театра военных действий:
1-я флотилия («Веддиген»): 1 сентября 1935 — 1 августа 1939 (как боевая лодка).
1-я флотилия: 1 сентября 1939 — 31 декабря 1939 (боевая служба).
1-я флотилия: 1 января 1940 — 30 июня 1940 (боевая служба).
24-я флотилия: 1 июля 1940 — 31 октября 1940 (учебная лодка).
21-я флотилия: 1 ноября 1940 — май 1942 (учебная лодка).
30-я флотилия: октябрь 1942 — 20 августа 1944 (боевая служба на Черном море).
История службы и боевые походы
Всего за время войны U-9 совершила 19 боевых походов. Её карьеру можно разделить на два основных этапа.
Этап 1: Северное море (1939–1940)
В начале войны U-9 действовала в Северном море, охотясь на торговые суда и субмарины противника. Это был «звездный час» лодки, особенно под командованием Вольфганга Люта.
Лодка совершила 7 походов в Северном море.
Главный успех: 9 мая 1940 года к востоку от Англии U-9 обнаружила и торпедировала французскую подводную лодку Doris (Q 135). Французская субмарина затонула со всем экипажем.
После июня 1940 года лодку перевели в учебные флотилии (24-ю и 21-ю), так как для битвы за Атлантику ее дальности и вооружения было недостаточно.
Этап 2: Черное море (1942–1944)
Когда Германии потребовалось усилить присутствие на Черном море для борьбы с советским судоходством, было принято решение перебросить туда малые лодки типа IIB.
Операция по переброске была уникальной логистической задачей:
1. Лодку частично разобрали в Киле.
2. По каналам и реке Эльба доставили до Дрездена.
3. На тяжелых автотранспортерах перевезли по автобану в Ингольштадт.
4. Спустили на Дунай и на понтонах отбуксировали в румынский порт Галац.
5. Там лодку собрали заново.
28 октября 1942 года U-9 официально вошла в строй 30-й флотилии в Констанце. На Черном море лодка совершила 12 походов. Условия здесь были сложными: мелководье, активная советская противолодочная авиация и минные поля. Несла дежурство у берегов Кавказа. В качестве маневровой базы использовала порт Феодосия.
Несмотря на активность, успехи на Черном море были скромнее, чем в Северном, хотя лодка участвовала в атаках на советские конвои и обстрелах береговых целей (включая торпедную атаку в районе Сочи).
Список побед
За всю службу U-9 потопила 8 судов и нанесла повреждения еще одному.
Потопленные суда:
1. San Casimiro (Танкер, Великобритания, 8,046 брт) — 18 января 1940. Примечание: судно было захвачено как приз, но позже затоплено экипажем при приближении британских сил; U-9 приписывается участие.
2. Flandria (Торговое судно, Швеция, 1,179 брт) — 19 января 1940. Генеральный груз - бумага.
3. Patria (Торговое судно, Швеция, 1,188 брт) — 20 января 1940. Вез уголь, асфальт, бумага
4. Linda (Торговое судно, Эстония, 1,213 брт) — 11 февраля 1940. Вез уголь.
5. Doris (Подводная лодка, Франция, 552 тонны) — 9 мая 1940.
6. Tiiu (Торговое судно, Эстония, 1,865 брт) — 11 мая 1940.
7. Väring (Торговое судно, Швеция, 1,062 брт) — 11 мая 1940.
8. Шкипер (Десантная баржа, СССР, ~20-30 тонн) — 5 мая 1944 (артиллерийским огнем и гранатами).
Поврежденные суда:
1. Donau (Танкер, СССР, позднее переименован) — торпедирован 31 марта 1944. В некоторых источниках указывается как повреждение, в других — как тяжелое повреждение.
Общий тоннаж потопленных судов (без учета десантной баржи): около 16-17 тысяч БРТ.
Судьба и послевоенная история
Финал карьеры U-9 наступил в румынском порту Констанца.
Гибель: 20 августа 1944 года советская авиация нанесла массированный бомбовый удар по главной базе немцев в Констанце. U-9 получила прямые попадания бомб и затонула у пирса.
Исключение из списков: Официально исключена из состава флота 22 августа 1944 года.
Судьба после Второй мировой войны:
В отличие от многих других немецких субмарин, история U-9 не закончилась в 1944 году.
1. Подъем: В 1945 году (по разным данным, весной или летом) советские специалисты подняли лодку со дна гавани.
2. В составе ВМФ СССР: Лодка была отбуксирована в Николаев. 19 апреля 1945 года она была зачислена в состав ВМФ СССР под обозначением ТС-16 (Трофейное Судно-16).
3. Конец: Ввиду тяжелых повреждений корпуса и механизмов, а также отсутствия запчастей для устаревшего типа лодок, восстановление было признано нецелесообразным. 12 декабря 1946 года ТС-16 (бывшая U-9) была исключена из списков флота и сдана на слом ("на иголки").
Таким образом, U-9 стала одной из немногих лодок, которая символически побывала под флагами двух непримиримых врагов, закончив свой путь как трофей Советского Союза.
Если интересно, прошу поддержать лайком, комментарием, перепостом, и даже может быть подпиской! Не забудьте включить колокольчик с уведомлениями! Буду благодарен!