В России самой популярной модификацией кузова автомобиля на рынке новых автомобилей в 2026 году являются кроссоверы, хотя ещё недавно в лидерах по продажам были седаны, хэтчбеки и универсалы. Кроссоверы стали пользоваться в России спросом по двум причинам:
- Во-первых, кроссоверы позволяют проехать дальше, чем простые легковые автомобили, да и кузов кроссовера такой же практичный, как кузов лифтбека, универсала или хэтчбека. При желании перевезти что-то большое и сложив спинки заднего ряда, в багажник можно загрузить что-то габаритное, а вот седан по этим критериям самый непрактичный кузов;
- Во-вторых, кроссоверы в России стали популярны, так как китайцы продают в основном их, китайцы в России не продают универсалы и хэтчбеки, ну а седанов и лифтбеков выбор небольшой.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях
А вот у АвтоВАЗа кроссоверов нет. Единственный кроссовер за всю историю, который был у АвтоВАЗа, это Лада Х-рей. Но Х-рей сняли с производства в 2022 году из-за ухода Renault и низкого спроса. Да и если так разобраться, то Х-рей хорошими внедорожными показателями и не мог похвастаться, если Х-рей кроссовер, то и Веста Cross, Ларгус Cross, Гранта Cross и Гранта Active Cross такие же кроссоверы.
Азимут, который ВАЗ анонсирует выпустить в 2026 году, от них также недалеко ушел, так как привод у него будет лишь передний, да и сколько будет Азимут стоить? Примерная цена Азимута, которую нам анонсируют, от 2,7 млн.руб. до 3,1 млн.руб., ну а за эти деньги он рискует провалить продажи.
В 2025 году летом АвтоВАЗ запустил продажи Лады Active Cross. Что такое Лада Active Cross? Это Гранта в кузове лифтбек, но в Cross-версии. Фишка версии Active Cross — это увеличенный дорожный просвет. Дорожный просвет у Active Cross 198 мм. А это больше, чем у Haval Jolion, Tenet T4, Belgee X50. Дорожный просвет Лады Active Cross на 2 мм больше, чем у Haval H3, и на 2 мм меньше, чем у Haval Dargo и Haval H7.
Дорожный просвет около 20 см — это много, очень много. Причём Granta Active Cross возвышается над землёй на 200 мм именно в районе силового агрегата. А под задним бампером просвет ещё выше — удобно парковаться у бордюров и сугробов — говорится в публикации в официальной группе «Поладим с LADA».
АвтоВАЗ заявили, что на Active Cross можно ездить везде, стоит лишь выбрать версию под свои потребности. Вазовцы заявили, что кому нужна хорошая тяга с низов, как у дизеля, стоит рассмотреть к покупке 8-клапанную версию 90 л.с., ну а кто хочет динамичной езды, лучше купить 16-клапанную 106-сильную версию.
Но на самом деле Гранта Active Cross — это далеко не кроссовер и полноценный кроссовер она не заменит. Active Cross — это лишь приподнятый лифтбек, внедорожные характеристики которого явно вазовцы преувеличили. На Ладе Active Cross действительно можно проехать немного по плохой дороге дальше, чем на простой машине, не задевая днищем, но даже на небольшом бездорожье она также застрянет, как и обычный автомобиль.
Глупо преувеличивать её внедорожные характеристики, Active Cross — это не Нива, у которой есть полный привод. Кому нужна хорошая проходимость среди автомобилей Лада, купят Ниву Легенд или Ниву Тревел, но никак не Гранту Active Cross.
Колёсные диски у Гранты Active Cross литые 15. На арках, порогах и по низу дверей чёрные матовые молдинги, без окраса в цвет кузова. Зеркала чёрные глянцевые, с повторителями поворотов и подогревом. Зеркала окрашены в цвет кузова. Комплектации у Лады Active Cross всего две (Comfort и Enjoy).
Салон Гранты Active Cross отличается от салона обычной Гранты обивками сидений. Руль пластиковый, без отделки и кнопок, с электроусилителем, регулируется лишь по углу наклона. Подогрев сидений доступен лишь спереди. Щиток приборов аналоговый с бортовым компьютером. Есть кондиционер с ручными регулировками, магнитола с чёрно-белым экраном, розетка 12V, передние электростеклоподъёмники. Акустика стоит на четыре динамика. Перед рычагом МКПП два подстаканника. В солнцезащитном козырьке пассажира есть зеркало. Двигатель запускается ключом.
Помимо опций, о которых я рассказал выше, в оснащение комплектации Comfort входит две подушки безопасности, ABS, Глонасс, центральный замок, два передних и два задних подголовника.
Узнать комплектацию Enjoy можно по мультимедийной системе, также в оснащение комплектация Enjoy добавит подогрев лобового стекла, климатическую установку, камеру заднего вида, задние датчики парковки, иммобилайзер, охранную сигнализацию, передние противотуманки, функцию дистанционного управления центральным замком, задние электростеклоподъёмники, складной ключ, круиз-контроль. В общем, на фоне иномарок негусто.
Задние тормоза у Active Cross так же, как и у простой версии, барабанные, коробка механическая 5-ступенчатая во всех комплектациях. Если в 2025 году АвтоВАЗ обещал, что начнёт выпускать Гранту с автоматической трансмиссией в 2026 году, то в начале этого года вазовцы объявили, что Гранта автоматическую коробку не получит. АвтоВАЗ заявили, что те, кто хочет машину с автоматической коробкой, тот пусть покупает Искру или Весту. Но стоят они дороже, чем Гранта.
Да и Гранта Active Cross стоит недёшево, комплектация Comfort доступна лишь с 8-клапанным мотором, рекомендованная розничная цена 1 206 000 руб. Комплектацию Enjoy, наоборот, с 16-клапанным мотором, рекомендованная цена 1 391 000 руб. Доплата за цвет металлик 20 тыс. руб. И это лишь рекомендованные розничные цены, указанные на сайте, многие дилеры Лада РРЦ по-прежнему завышают и навязывают допы на машины из наличия.
Лада Active Cross — это никакой не кроссовер, а лишь Гранта лифтбек с увеличенным дорожным просветом и пластиковыми молдингами. Кроссовер она не заменит. Лучше бы нормальную оцинковку кузова сделали. А вот цена завышена, так как Гранта — это максимально простой и бюджетный автомобиль, который и должен стоить по-бюджетному, а не так, как стоит сейчас. Лада Active Cross вышла в середине 2025 года, но на дорогах она попадается редко, так что, вазовцы, вместо рекламы и хвалебных речей, снижайте цены.
В заключение, ВАЗ задрал цены, а потом удивляются, почему продажи упали. В том, что у Лады продажи упали, виновато руководство АвтоВАЗа, высокие цены и жадность.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно