Медленный минный тральщик «Абрахам Кринсен» вынужден был бежать от японцев. Чтобы избежать обнаружения и затопления, моряки придумали абсурдный (но гениальный) план.
Представьте себе, что вы командир небольшого судна с плохой броней и вооружением, да ещё и чрезвычайно медленного.
Чудом избежав уничтожения в битве, где союзники были буквально разгромлены, вам нужно было бы сбежать из этого района, имея крайне необычный камуфляж...
Последний на поле боя
Февраль 1942 года. Голландский флот терпит сокрушительное поражение в сражении с японцами на Яванском море. У Нидерландов тогда были колонии в регионе (так называемые Восточные Индийские острова). Суда этой страны оказались на пути мощной японской военной машины. Шансов не было. Но не только у голландских кораблей дела шли плохо. Там также находились американские, британские и австралийские корабли.
Все они были почти уничтожены в той памятной битве. Остатки голландского флота получили приказ попытаться добраться до Австралии. Всего речь шла о четырёх кораблях, среди которых находился тральщик HNLMS «Абрахам Кринсен», названный в честь адмирала XVII века.
«Миссия невыполнима»
Судну предстояло пройти океан, полный японских кораблей, под небом, полным японских самолётов.
Оно имело лишь несколько небольших орудий и могло развивать максимальную скорость всего около 15 узлов. Это казалось невозможным!
Тем более экипаж оказался фактически сам по себе, потеряв контакт с тремя оставшимися судами. Два из них («Питер де Биттер» и «Эланд Дюбуа») были потоплены, чтобы не попасть в руки японцам. Третье судно («Ян ван Амстел») пошло ко дну после атаки японского эсминца типа Асасио.
Несмотря на относительно небольшие размеры корабля длиной 56 метров и шириной 7,6 метра, экипаж понимал, что незамеченным пробраться мимо противника не удастся. Любой контакт с японским флотом означал гибель.
Перед голландскими моряками стояла задача провести мозговой штурм.
Итогом стала идея настолько абсурдная, что её стоило попробовать. Ведь в этой части Тихого океана столько островов! Почему бы не притвориться одним из них?
Гениальная идея
Но как это сделать?
Экипаж из 45 человек отправился на сушу. Они собрали всё возможное с близлежащих островов: ветки, листья и растения. Затем разместили их по всему палубному пространству.
То, что не получилось закрыть растениями, покрасили серой краской, имитируя скалы и камни.
Однако хорошего визуального маскарада недостаточно. Чтобы эффективно изображать остров, нужно вести себя как остров. А значит, не двигаться днём.
На борту HNLMS «Абрахам Кринсен» решили, что корабль будет перемещаться исключительно ночью. Медленно и осторожно вдоль берегов других островов. При первых лучах солнца «остров» бросал якорь и тихо ждал следующей ночи. Эта стратегия должна была требовать стальных нервов.
Поразительно, но этот безумный план сработал. Каким-то образом на протяжении всего маршрута голландскому судну удавалось избегать внимания как японских самолётов, так и кораблей.
20 марта 1942 года оно благополучно вошло в австралийский порт Фримантл. Судно стало единственным тральщиком, пережившим упомянутое сражение.
Старый корабль, новая команда
Тот, кто подумал бы, что гордящиеся подвигом голландцев австралийцы позволят команде спокойно почивать на лаврах, ошибается. Каждый корабль был нужен.
Поэтому временно бывший HNLMS «Абрахам Кринсен» получил новое назначение: Королевский Австралийский военно-морской флот.
Речь шла только о самом корабле. Большая часть экипажа была заменена выжившими моряками британского эсминца HMS «Джупитер», затонувшего в ходе битвы на Яванском море. Состав команды дополнили австралийцы.
Можно сказать, что в этот период эсминец «Абрахам Кринсен» получил повышение. Вместо охоты за минами теперь ему предстояло заниматься поиском вражеских подводных лодок (преимущественно в роли эскортного корабля).
Помимо этого, корабль помогал устанавливать контакт с голландскими подводными лодками, которым удалось спастись перед японской оккупацией.
Однако ещё до возвращения судна в строй произошло одно довольно курьёзное событие.
Война портретов
На борту «Абрахама Кринсена» оказались британцы и австралийцы. Командование над кораблем принял австралиец. Сам корабль принадлежал Голландии. Это создало неожиданную проблему, вытекающую из традиций голландского флота.
Дело было вот в чём: в офицерском салоне висела фотография текущего монарха. До сих пор там была картина королевы Вильгельмины.
Естественно, большинство новой команды возмутилось, полагая, что следовало бы повесить портрет Георга VI. Но голландцы стояли на своём. Портрет королевы остался на месте.
Тем не менее, с этим решением связана ещё одна забавная история.
Новый командир корабля полковник Ирвин Чепмен поднялся на борт с двумя картинами в рамках. Одна изображала Георга VI и была доставлена с предыдущего корабля командира. Другое же изображение представляло собой... Риту Хейворт (актриса и модель) в чёрном халате.
Когда стало ясно, что в салоне останется портрет королевы Вильгельмины, тот, что изображал короля Великобритании, был повешен в каюте капитана.
Команда решила, однако, что Рита Хейворт заслуживает места в офицерской столовой, поэтому её портрет разместили напротив фотографии голландской королевы.
История всех этих изображений имела продолжение...
Вероятный боевой успех
Решив наконец, вопрос с портретами, команда приступила к выполнению боевых заданий.
«Абрахам Кринсен» главным образом занимался сопровождением конвоев.
Во время одной миссии в Бассовом проливе, 26 января 1943 года, голландский корабль вместе с корветом HMAS «Бандаберг» обнаружил нечто, что могло оказаться вражеской подводной лодкой. Было принято решение попытаться потопить объект глубинными бомбами. Сначала сбросили два заряда, установленных на глубину 50 футов. Взрыв сильно потряс сам «Абрахам».
Затем последовал сброс большего количества бомб, настроенных на глубину 100 футов. На поверхности океана появились пятна нефти и пены. Однако обломков обнаружено не было. Тела также не всплыли. Этот удар можно было классифицировать как «вероятный».
Увы, первые взрывы на меньшей глубине вызвали повреждения на голландском судне. Их ремонт занял около недели.
Глубинные бомбы привели также к другим повреждениям.
Как вспоминал лейтенант Чепмен, рамка картины королевы Вильгельмины раскололась, а король Георг едва держался. Только Рита Хейворт вышла из всей истории целой и невредимой.
Возвращение домой
После завершения необходимых ремонтных работ судно вернули голландскому военно-морскому флоту.
Официально это произошло 5 марта 1943 года. Затем оно продолжило сопровождение конвоев.
7 июня 1945 года корабль отправился из Сиднея в Дарвин, откуда позже планировалось действовать дальше. Однако, случилось происшествие.
Оказалось, что «Абрахам Кринсен» буксировал среди прочего голландскую подводную лодку, выведенную из эксплуатации. Произошёл разрыв буксирного троса. Подводная лодка оказалась выброшена на берег возле скалистой местности близ города Сил Рокс в Новом Южном Уэльсе.
После окончания Второй мировой войны «Абрахам Кринсен» вернулся к своей прежней роли тралового корабля. Помогал очищать воды вокруг порта Коупанг на острове Тимор, чтобы туда могли пройти австралийские корабли, принимавшие капитуляцию японцев.
Понравилась статья? Тогда поставьте лайк, подпишитесь на канал и поделитесь статьей в социальных сетях!
Читайте также: