Церемония вручения премии Good Car Award 2026 прошла не в привычном формате автосалона для производителей, а во время светской встречи. Площадкой стал Tokyo Big Sight, где традиционно собираются те, кто живет не презентациями новинок, а реальной эксплуатацией машин и их дальнейшей судьбой на «вторичке».
Читать на сайте: Премия Good Car Award 2026 прошла на выставке в Токио: Toyota Alphard взял «Гран-при»
Премию присуждает Совет по связям с авторынком вторичного рынка. И ключевой момент здесь в том, что оценка идет не «с точки зрения автопроизводителя», а глазами тех, кто ежедневно сталкивается с автомобилем после продажи: обслуживает, ремонтирует, восстанавливает кузов, подбирает запчасти и расходники, страхует и продает подержанные экземпляры (фото: Toyota).
Учредили Good Car Award еще в 2017 году. Идея была понятной: сделать «автомобильный аналог» книжной премии, где победителей выбирают не критики, а книготорговцы. В 2026-м награда отметила свое 10-летие, и именно юбилей стал поводом для заметных изменений в структуре призов.
В этом году награды распределяли по четырем направлениям. Отборочная комиссия опиралась на результаты интернет-голосования по анкетам, а внутри каждой категории появились три уровня признания.
Основные категории Good Car Award 2026:
- «Cospa» (ценовая привлекательность/выгодность владения);
- «Стоимость при перепродаже»;
Отдельно стоит отметить Toyota Prius: модель восемь лет подряд забирала главный приз, и на этот раз ее официально включили в Зал славы — как признание стабильных достижений.
Но Именно Alphard, выбранный для «Гран-при», получил особенно высокие оценки. Причины, по сути, лежат на поверхности и хорошо знакомы тем, кто следит за рынком подержанных автомобилей: модель давно вышла за рамки обычного «семейного минивэна» и закрепилась в статусе люксового транспорта.
За что хвалили Alphard:
- удивительно сильную стоимость при перепродаже на вторичном рынке.
GT-R (R35) отметили как автомобиль-икону, который на протяжении 18 лет нес культуру JDM и сохранял харизму даже тогда, когда рынок менялся. Подчеркивается и важная деталь: новый автомобиль купить уже не получится, но на вторичном рынке его имя продолжает работать само за себя. Более того, вера в то, что легендарное название однажды возродится, только подогревает интерес, а достижения модели за эти годы никто не ставит под сомнение.
В качестве «инновационного автомобиля» выделили Toyota bZ4X. Модель появилась 3,5 года назад и изначально воспринималась как проект с большими ожиданиями. Однако настоящую сенсацию вызвало внезапное появление усовершенствованной версии. В итоге bZ4X оценили за то, что она фактически доказала способность «догонять и обгонять» — то есть быстро подтягиваться до уровня конкурентов, которые уже претендуют на статус автомобилей следующего поколения и играют на международном поле.
Популярные статьи:
