"А брать то и нечего".
С такими мыслями я, в очередной раз после сто тридцать первого раза пролистывания свежих объявлений на Авито и Авто.ру решил поехать на авторынок. Нет, я не "зажрался" и не решил скупить все нестандартные машины, чтобы в очередной раз пополнить коллекцию чем-то необычным.
Так случилось, что в голову пришло решение обновить семейный автопарк. И пока, всего лишь временно, пришлось распродать большую часть своей "автомобильной парковки".
Собственно, по этой самой причине я давно не появлялся на Дзене. Цель была такой - распродать "застоявшиеся" и "лишние" автомобили, которые, мягко говоря, стоят без дела. Итак, за прошедший год в периодическом использовании были такие машины, как:
- Audi A6 (продана, на замену ей пришел более свежий и компактный Mini Countryman)
- Mercedes-Benz W123 (машина из коллекции)
- ГАЗ-24 (купленная по низу рынка и восстановленная)
А ещё ГАЗ-21, продавать которую никто не собирается, и семейный SsangYong Actyon. На данный момент в пользовании лишь Countryman и Волга, спрятавшаяся в гараже до весны (с редкими зимними выездами).
Все остальное ПРОДАНО. Чтобы пустить средства в другие сферы жизнедеятельности и продолжать расти.
И поскольку на данный момент автомобиль мечты приобрести не представляется возможным, а ездить на одной машине, не имея легкой транспортной доступности, возникла необходимость взять что-то на каждый день. Просто чтобы доехать из одной части города до другой, каких-то грандиозных задач на автомобиль никто не возлагает.
Прикинув бюджет, я полез на сайты с объявлениями и там... Один, простите, хлам. Впрочем, ничего удивительного.
Что я искал?
Искал что-то похожее, например, на стареньких немцев, что у меня были в изобилии. С машинами я знаком "от и до", поэтому сложности в содержании и владении такими машинами не испытываю.
Но, увы. Даже, казалось бы "хорошие" варианты за приличный ценник под 500 тысяч рублей представляют из себя в большинстве своем полный хлам.
Вот вам такой пример. Машина пускай и не по верху рынка, но явно вытащенная за уши из металлоприемки и кое-как облитая (из ведра) какой-то заборной краской.
Про техническое состояние вообще молчу. Едва ли можно назвать эту машиной пригодной к эксплуатации.
Ладно, пересмотрев пару таких уставших экспонатов в черте города, принялся за поиск чего-то отечественного. Брать "Жигули" в такую заснеженную зиму ой как не хочется. Во-первых, благодаря любителям зимнего дрифта и предприимчивым продавцам цены на это добро взлетели до небес, так ещё и живых в этой категории не осталось.
В итоге обошел весь рынок и в голову пришла лишь идея взять "Шниву". Сидеть в обычной Ниве я, увы, никак не могу. Уж очень дискомфортен по посадке мне этот автомобиль, и мои физические особенности не позволят мне проводить за рулем продолжительное время.
Вот таких экземпляров пруд-пруди, все от 300 до 500 тысяч рублей в, казалось бы, плюс-минус нормальном состоянии. Для нашей зимы в самый раз.
Удивительно, конечно, что еще лет 5 назад в этот список за данный бюджет можно было впихнуть чуть ли не добрую половину вторички, а теперь - остается лишь выбирать между ковырянием ржавчины и попыткой оживить то, что давно отъездило свое. Хотя чаще всего и то и другое.
Сюда, конечно, можно вписать и "Гранты" и всякие "Поло" с "Солярисами" из-под такси с неизвестными пробегами. И меня, честно говоря, такие машины вовсе не пугают, обслужить я всегда смогу сам. Но вот как потом продавать? Вопрос, который остается без ответа.
В итоге получается, что мифы о том, что еще каким-то образом можно взять вполне живую иномарку за 300-500 тысяч, теперь не имеют никакого отношения к действительности.
Только отечественный автопром и чаще всего повидавший виды. Лезть в иномарочную историю уже совсем неоправдано. Похоже, скоро мы придем к тому, что машина на вторичном рынке, которая кое-как еще может передвигаться, будет стоить от 1 млн рублей, все остальное полнейшая лотерея.
Хотя кого я обманываю, это уже так. Причем, что поразительно, и машина со вторички за миллион и новый автохлам от ВАЗа за миллион (пускай и по скидке) будет примерно одного и того же поля ягодка. В удивительное время живем...
Что думаете вообще на этот счет? Реально ли сейчас купить какой-то повседневный автомобиль до 500 тысяч рублей или это уже сказка и фантастика?
Что бы предложили за эти деньги - делитесь в комментариях.
Обязательно ставьте лайк и подписывайтесь, чтобы поддержать канал!Сейчас это крайне важно и для меня, и для канала. Спасибо вам, тем кто читает!
А ещё заглядывайте в ТГ-канал "Гаражбатя", буду рад всем.
Благодарю за прочтение, всем добра!