Обычно первое знакомство со страной начинается не с достопримечательностей и не с красивых видов, а с очень приземлённых вещей — дороги из аэропорта, транспорта, тротуаров под ногами. И это тоже важно.
…
В этой поездке Малайзия неожиданно включила в моей голове режим сравнения и размышлений. Про скорость и стоимость дороги в город, про удобство, про то, как быстро мозг привыкает к новым правилам и как резко потом реагирует на контраст. Немного практики, немного наблюдений и чуть-чуть философии. Всё, как обычно, начинается с самого простого.
…
Итак, друзья, я в Малайзии. Долетела без приключений: ночной перелёт прошёл почти во сне, если не считать того, что несколько раз просыпалась от холода, кондиционер в салоне самолёта работал в режиме «холодильник, максимальный».
…
На паспортном контроле всё прошло спокойно. Попросили показать билет из Малайзии, данные регистрационной карты у них уже были в системе, ничего заполнять дополнительно не пришлось. Но я видела, как те, кто заранее не заполнил форму, делали это у компьютеров и с телефона.
Как доехать из аэропорта в город, Куала-Лумпур
Дальше встал вполне практичный вопрос: как добраться из аэропорта в город. Аэропорт здесь большой, понятный и хорошо организованный, так что с навигацией проблем не возникло. Идите по указателям.
Самый дешёвый способ попасть из аэропорта в Куала-Лумпур, это автобус. Но он заметно медленнее поезда. Если коротко, разница выглядит так:
…
Поезд-экспресс идёт меньше получаса. Билет стоит 55 рингитов (примерно 1100 рублей).
Автобус едет около часа, иногда дольше, и стоит 16 рингитов (примерно 320 рублей).
Если никуда не спешите, выбор, по-моему, очевиден.
Билеты на поезд продаются на втором уровне аэропорта — туда вы как раз выходите после прилёта. Речь идёт о поезде, который без остановок идёт до центрального вокзала, главного транспортного узла города.
Чтобы уехать на автобусе, нужно спуститься на уровень ниже, следуя указателям. Как только спускаетесь, сразу налево будут кассы. Есть автоматы, есть обычные живые кассиры. Принимают и карты, и наличные. Я платила российской UnionPay, всё прошло без вопросов.
…
В целом картой расплачиваться удобнее, а наличные разумнее менять уже в городе: в аэропорту курс, как это часто бывает, не самый выгодный.
Автобусы с мягкими сидениями и с кондиционером, они идут раз в 30 минут до разных точек, но самый популярный вариант, всё тот же KL Sentral. Оттуда удобно пересаживаться дальше или идти пешком, если жильё недалеко.
…
Первые впечатления
От автовокзала до хостела я как раз пошла пешком. Но ещё по пути начались те самые первые впечатления от города, которые было трудно не заметить. Из окна автобуса город выглядит современно и красиво. А путь до моего жилья только это подтвердил.
…
Чистые тротуары, именно тротуары, а не засыпанная мусором обочина вдоль дороги. Много зелени. Современные дома. Удобные развязки. Автобусы чистые, с большими стеклами, без ощущения, что ты попал в музей транспорта прошлого века. Пешеходные переходы для пешеходов.
…
Магазины типа 7/11 с кондиционерами, чистые полки, никакого запаха портящегося товара. Даже прилавки с уличной едой чистые и аккуратные.
Поймала себя на мысли, что всё это обычно не замечаешь, пока оно рядом и воспринимается как норма.
…
Немного пофилософствую
Очень похожие ощущения у меня были, когда я возвращалась из Боливии в Аргентину. Как будто делаешь шаг из прошлого века в настоящее. Контраст ощущается буквально физически.
…
Там — бедность, мусор, оплата наличными, старые автобусы и постоянное ощущение, что туриста пытаются «поиметь». Здесь — чистые улицы, современный транспорт, оплата картой и понятная туристическая инфраструктура. И главное, ощущение, что ты понимаешь, за что платишь.
…
В этот раз я думаю именно о контрасте между Шри-Ланкой и Малайзией. Природа, история, древние храмы, всё это, бесспорно’ интересно. Но бедность меняет восприятие страны целиком. Не сразу, а постепенно, через «уставшие» города, старый транспорт, мусор, бытовые мелочи, которые поначалу кажутся фоном, а потом начинают давить.
…
Колоритные страны часто восхищают на короткой дистанции. Но если находиться в них дольше, приходит усталость, не от путешествия, а от постоянного напряжения. От необходимости всё время быть начеку, приспосабливаться, закрывать глаза на от отсутвие того, что в других местах давно стало нормой.
…
В этом смысле Малайзия ощущается как возвращение к удобству, которое обычно не осознаёшь. Чистые улицы, работающий транспорт, возможность расплачиваться картой — вещи банальные, пока они есть. И очень заметные, когда их нет.
Да, бедные страны могут быть очень колоритными, но долго находиться в них мне тяжело. В какой-то момент хочется побыстрее вернуться хотя бы в относительную упорядоченность, к простым бытовым вещам, которые вдруг оказываются совсем не лишними.
…
А вы, друзья, как переносите путешествия по таким странам? Легко? Или тоже на каком-то этапе возникает усталость от постоянного напряжения?
Про то, каким гибким может быть наш мозг
Есть ещё одно наблюдение. Я вдруг поняла, что перестала воспринимать левостороннее движение как «неправильное». Оно просто стало фоном. Мозг перестроился и принял новую логику как норму.
…
Примерно так же я чувствовала себя в конце поездки в ЮАР. Там я две недели была за рулём, так что перестраиваться пришлось вынужденно. Зато обратный переход потом происходит гораздо быстрее. Неплохая тренировка адаптивных способностей мозга.
…
Видимо, возвращение в цивилизацию действует на меня философски. Или это просто стандартный побочный эффект после дороги. Начинаешь лучше понимать собственные границы комфорта и то, как сильно они зависят от самых простых вещей.
P.S. Друзья, прошло уже 10 дней с начала моего «персонального нового года» и я хочу сказать всем вам огромное спасибо за поздравления с Днём Рождения. Особое спасибо всем, кто поздравил автора канала донатами. Это очень приятно❤️ Теперь моё «путешествие мечты» стало ближе и кто знает, может, совсем скоро оно состоится✈️