В августе-сентябре 2025 года я осуществил два последовательных путешественных проектика – велосипедный по Венгрии и бэкпэкерский по Грузии. По относительно свежим следам попробую сопоставить впечатления от них.
Опыт велопоходов у меня большой, много лет. Хоть это и Ыч-проекты на складном велосипеде, километров по 40-50 раздолбайских в день, а не традиционные велотуристические - шлемопамперсные на огромных велосипедах, но отличие лишь в матчасти, да и то не принципиальное.
Итак. С самой общей точки зрения велосипединг – двумерен, а бэкпэкинг – одномерен. Бэкпэкер перемещается от точки к точке, а велосипедист – едет по линии. Интервалы между точками бэкпэкеру реально недоступны. Конечно, можно выйти из отстопленной машины, или даже из автобуса – но это совсем не то, что просто нажать на тормоз и на минутку прервать путешествие. И остановиться можно где угодно - на мосту через реку, на горном серпантине, где самые красивые виды и где автостопом обычно пролетаешь.
Да дело и не только в остановках. Помню, после многолетних автостопных и впоследствии транспортных путешествий я впервые отправился в дальний путь на велосипеде. И самое яркое, поразившее меня впечатление – это были запахи, тем более, что пришлось это первое путешествие на Хортобадьскую степь в Венгрии. Да и кроме запахов – физическое ощущение проникновения сквозь пространство, полностью тебе подконтрольное. Сейчас, конечно, их свежесть притупилась, но в недавнем бэкпэкерском опыте - проехал по Грузии - я снова вспомнил об этих ощущениях, когда ехал стопом и на маршрутках по горным серпантинам.
