Станцию «Курская» Арбатско-Покровской линии открыли 13 марта 1958 года. Она сразу стала ярким примером архитектуры своего времени. Спроектировал ее академик архитектуры Леонид Поляков — ученик известного архитектора Ивана Фомина.
Чем же уникальна «Курская»:
🔹 Поляков — мастер неоклассического стиля, выбрал для отделки мощных пилонов теплый розоватый мрамор «уфалей» с муаровой текстурой и пилястры с медными карнизами.
🔹 В отличие от других станций, которые посвящены индустриальному труду или военной славе, оформление связано с мирным сельским хозяйством.
🔹 Украшениями стали снопы злаков и серпы на вентиляционных решетках, к которым прикреплены изящные бра из позолоченной бронзы.
🔹 Главным элементом в оформлении наземного вестибюля является величественный кессонированный свод с тонкими розетками в каждом ромбе.
Такой архитектурный прием отсылает к дореволюционным мотивам: аналогичные ромбы с розетками Поляков использовал для оформления потолка столовой в доме Абамелек-Лазарева в 1913 году. Позже такой же свод появился в последней работе его учителя Ивана Фомина — на станции «Площадь Свердлова» (сейчас «Театральная»), которую Поляков завершал после смерти мастера.
Сегодня «Курская» — объект культурного наследия.
Больше интересных фактов вы найдете в канале Мир Метро.