Шарль Леклер показал лучшее время во второй день предсезонных тестов Формулы-1 2026 года в Бахрейне, опередив чемпиона мира Ландо Норриса, который проехал наибольшее количество километров.
В начале утренней сессии пилот «Ferrari» показал время 1.34,273, которое впоследствии осталось непревзойденным — на 0,511 секунды быстрее, чем у «McLaren» на средних шинах, показавшего лучшее время в первый день.
Но время Норриса пришло и утром, поскольку команды проводили более продолжительные тренировки во второй половине дня, а три периода, отмеченные красным флагом, стали главными событиями послеобеденной сессии.
Первый инцидент произошел в середине сессии, когда у Валттери Боттаса отвалилась часть правого зеркала его болида «Cadillac», которая отлетела на трассу и едва на которую не наехал пилот «Williams» Карлос Сайнс. Остановка длилась приблизительно 10 минут, после чего вскоре был показан еще один красный флаг из-за остановки болида «Alpine» Пьера Гасли в первом повороте. В конце сессии был показан последний красный флаг, чтобы просто проверить процедуру.
Это был уже третий случай, когда «Alpine» спровоцировала остановку гонки красным флагом с начала заездов в Барселоне в прошлом месяце, но это была не единственная команда, использующая двигатели «Mercedes», которая столкнулась с проблемами во второй день в Бахрейне. Это произошло потому, что заводская команда проехала всего три круга с Андреа Кими Антонелли в утренней сессии, так как проблема с силовой установкой вывела пилота «Mercedes» из строя на большую часть сессии. Однако после обеда ситуация улучшилась: напарник Антонелли по команде Джордж Рассел поднялся на четвертое место, проехав 54 круга — на три круга меньше, чем дистанция гонки в Бахрейне.
Это произошло после того, как британец показал время 1.35,466, отстав от Леклера на секунду, но всего на 0,072 секунды от занявшего третье место Оливера Бермана «Haas», с которым он постоянно менялся позициями на протяжении всего дня.
Команда «Mercedes» Рассела, пожалуй, была одной из двух самых обсуждаемых команд в предсезонье, а второй была «Red Bull», которая попала в заголовки новостей в среду, когда Макс Ферстаппен проехал наибольшее количество километров. Но затем, как и у «Mercedes», на второй день утром гонка была прервана из-за гидравлической утечки в болиде «RB22» у Исака Хаджара, в результате чего француз проехал всего один круг. Однако во второй половине дня Хаджар отыгрался, показав пятое лучшее время круга.
Как обычно, следует учитывать, что это предсезонные тесты, и на столь раннем этапе основное внимание уделяется пробегу, а не времени круга, поскольку у всех разные шины. Таким образом, в четверг Норрис возглавил этот список лидеров, проехав 149 кругов по трассе Bahrain International Circuit, опередив Леклера (139), Бермана (130), Фернандо Алонсо «Aston Martin» (98) и Гасли (97).
Это, очевидно, выгодно тем гонщикам, которые провели за рулем весь день, а не делили время на трассе со своим напарником по команде, поскольку «Mercedes», «Audi», «Racing Bulls», «Cadillac» и «Williams» делят время на трассе между собой. Но по-прежнему именно «McLaren» проехала больше всех, а «Ferrari» заняла второе место, опередив «Racing Bulls» (133), «Williams» (131), «Haas» (130) и «Audi» (114), а «Cadillac» (109) стала седьмой и последней командой, достигшей отметки в 100 кругов.
Результаты второго тестового дня Формулы-1 в Бахрейне