Найти в Дзене
АвтоАтлас

ДЕШЁВЫЙ ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ ИМПОРТ ИЗ КИРГИЗИИ – ВСЁ?

Смена календарного года стала богатой на новости. Не успели утихнуть страсти относительно новых экспортных правил, как министерство промышленности и торговли РФ опубликовало проект изменений в систему расчета утилизационного сбора для автомобилей, вывозимых из стран ЕАЭС. Планируется уравнять иномарки для личного пользования и перепродажи. Теперь, даже если машина ввозится через страну ЕАЭС, оформляется на физическое лицо и сопровождается таможенно-приходным ордером (ТПО), расчёт будет производиться по единой формуле, разработанной ранее Минпромторгом: Базовая ставка коммерческого утильсбора + разница между пошлиной по методике Минпромторга РФ и фактически уплаченной пошлиной в стране ЕАЭС + разница между НДС в России и перечисленным НДС в стране ЕАЭС + корректировка ставки акциза в зависимости от мощности двигателя. ➡️Ранее мы уже рассказывали об этой методике, однако до настоящего времени расчёт по ней применялся только при ввозе по декларации. Если автомобиль оформлялся по таможенно
Оглавление

Смена календарного года стала богатой на новости. Не успели утихнуть страсти относительно новых экспортных правил, как министерство промышленности и торговли РФ опубликовало проект изменений в систему расчета утилизационного сбора для автомобилей, вывозимых из стран ЕАЭС.

Итак, с 1 апреля 2026 года в России планируют ввести единый принцип расчёта утилизационного сбора для автомобилей, ввозимых из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

Планируется уравнять иномарки для личного пользования и перепродажи. Теперь, даже если машина ввозится через страну ЕАЭС, оформляется на физическое лицо и сопровождается таможенно-приходным ордером (ТПО), расчёт будет производиться по единой формуле, разработанной ранее Минпромторгом:

Базовая ставка коммерческого утильсбора + разница между пошлиной по методике Минпромторга РФ и фактически уплаченной пошлиной в стране ЕАЭС + разница между НДС в России и перечисленным НДС в стране ЕАЭС + корректировка ставки акциза в зависимости от мощности двигателя.

Ввоз автомобилей из Киргизии с заниженной стоимостью теряет смысл

➡️Ранее мы уже рассказывали об этой методике, однако до настоящего времени расчёт по ней применялся только при ввозе по декларации. Если автомобиль оформлялся по таможенному приходному ордеру (ТПО) физическим лицом, этот порядок начисления не действовал, что открывало лазейку для ввоза автомобилей с заниженной таможенной стоимостью.

Совершенно очевидно, что с принятием этой нормы, «серый» ввоз автомобилей через Киргизию с занижением таможенной стоимости и расчетами наличными в нарушение закона «О валютном регулировании и валютном контроле» потеряет экономический смысл и снизится до минимальных значений, а цена резко возрастет❗️

-2

Что будет с поставками BMW?

Изменения не затрагивают прямое таможенное оформление в РФ, поэтому это никак не отразится на наших поставках BMW, которые оформляются с полным соблюдением всех таможенных правил в России. Однако, как мы и говорили ранее, поставки сильно сократятся в силу вступления в действия новых экспортных правил.

С уважением,
Атлас