В июне 2026 года будет осуществлена поставка современного оборудования для зернового терминала, возводимого в Махачкалинском морском торговом порту. Эта новость была опубликована на платформе «ПортНьюс».
Планируемый к сдаче зерновой терминал обещает стать самым масштабным на Каспийском море. Он будет способен одновременно хранить до 100 тысяч тонн зерна, а его ежегодная пропускная способность по перевалке составит до 1,5 миллиона тонн. Окончание строительных работ ожидается к концу 2028 года.
Махачкалинский порт выделяется как единственный незамерзающий и самый глубоководный российский порт на Каспии. Он выступает ключевым звеном, соединяющим транспортную инфраструктуру юга России с государствами Средней Азии, Закавказья, Ирана и другими прикаспийскими странами.
В настоящее время Махачкалинский МТП располагает 12 причалами, тремя терминалами для навалочных грузов и четырьмя единицами вспомогательного флота, обеспечивающими перевалку и транспортировку грузов. По данным на начало 2025 года, пропускная способность порта достигала 7,28 миллиона тонн, включая 5,5 миллиона тонн для наливных грузов и 1,78 миллиона тонн для сухих.
Ранее отмечалось, что в январе 2026 года грузооборот морских портов Каспийского бассейна составил 5 тысяч тонн, что на 26,7% меньше показателей аналогичного периода прошлого года. Из этого объема 3 тысячи тонн пришлось на перевалку сухих грузов (снижение на 38,4%), а 2 тысячи тонн — на наливные грузы (без изменений).
Деловые новости Юга и Северного Кавказа в Telegram