Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Audi убрала седан S6 из линейки A6 2026: вместо него предложат Sportback и пакет S Line

Audi официально подтвердила: в модельном ряду Audi A6 2026 года классического седана S6 больше не будет. И, что важно, в ближайшей перспективе прямой замены ему компания не обещает. При этом «заряженная» тема из линейки не исчезла полностью, просто теперь она выглядит иначе. Читать на сайте: Audi убрала седан S6 из линейки A6 2026: вместо него предложат Sportback и пакет S Line Сейчас под именем S6 фактически предлагается не традиционный седан, а электрический вариант — S6 e-tron Sportback (фото: Audi). То есть речь идет о лифтбеке, а не о привычной четырехдверке. Тем, кто все еще хочет A6 с более спортивным настроем, Audi оставляет два пути выбора: Как отмечают профильные источники, «гражданский» A6 вовсе не выглядит слабым. Под капотом — тот же 3,0-литровый V6 с турбонаддувом и 48-вольтовой системой мягкого гибрида, который используется и на новых S5 и SQ5. Отдача составляет 362 л.с. и 406 фунт-фут (550 Нм). И вот тут начинается самое интересное: до 100 км/ч новый A6 добирается на 0,

Audi официально подтвердила: в модельном ряду Audi A6 2026 года классического седана S6 больше не будет. И, что важно, в ближайшей перспективе прямой замены ему компания не обещает. При этом «заряженная» тема из линейки не исчезла полностью, просто теперь она выглядит иначе.

Читать на сайте: Audi убрала седан S6 из линейки A6 2026: вместо него предложат Sportback и пакет S Line

Сейчас под именем S6 фактически предлагается не традиционный седан, а электрический вариант — S6 e-tron Sportback (фото: Audi). То есть речь идет о лифтбеке, а не о привычной четырехдверке. Тем, кто все еще хочет A6 с более спортивным настроем, Audi оставляет два пути выбора:

  • пересесть на полностью электрический S6 e-tron Sportback;
  • взять стандартный A6 в исполнении S Line, сделав ставку на внешний пакет и оснащение.

Как отмечают профильные источники, «гражданский» A6 вовсе не выглядит слабым. Под капотом — тот же 3,0-литровый V6 с турбонаддувом и 48-вольтовой системой мягкого гибрида, который используется и на новых S5 и SQ5. Отдача составляет 362 л.с. и 406 фунт-фут (550 Нм). И вот тут начинается самое интересное: до 100 км/ч новый A6 добирается на 0,1 секунды быстрее, чем прошлый S6, хотя у того было 444 л.с..

На рынке США у Audi сейчас 13 модельных линеек и суммарно 31 модель. Седанов среди них — семь, остальное приходится на кроссоверы и внедорожники. А если добавить разнообразие e-tron-версий (Q4, Q6 и A6), становится понятно, почему бренд мог «тихо» убрать одну из нишевых модификаций.

Одновременно с подтверждением по S6 компания запустила в США обновленный A6 2026 модельного года — в русле свежих доработок, которые получили A5, Q6, A6 e-tron и Q6 e-tron:

  • новое четырехспицевое рулевое колесо с двумя колесиками прокрутки;
  • переработанная мультимедиа: меньше списков, проще навигация по меню;
  • опциональный видеорегистратор высокого разрешения, встроенный в основание зеркала заднего вида;
  • доработанное голосовое управление.

При всех обновлениях стартовая стоимость сохранилась: 64 100 долларов.

Популярные статьи:

-2
Audi
246,3 тыс интересуются