Другой — не маркетинговый ход. Это инженерное решение, которое чувствуешь спиной и хваткой в руле 💪 Когда ты садишься в авто масс-маркета, ты садишься в продукт усреднённый, и массы водителей выбирают именно эти автомобили на каждый день, для выполнения повседневных задач 👌 212 T01 выпадает из этой матрицы. И многих это пугает. РАМА — предназначена для настоящего бездорожья, грязи и каменистого брода. Крепкая и надежная. ПОДВЕСКА - МОСТЫ. Длинноходная, энергоёмкая. Не «табуретка», а инструмент. Она глотает ямы, где кроссовер складывает рычаги. МОТОР - КПП - РАЗДАТКА. Никаких вариаторов и «роботов с мокрыми сцеплениями». Тяга низом. Масло в коробке греется, но не закипает. Можно буксовать. Можно ехать вброд. 212 T01 — это про свободу. Про уверенность, когда асфальт кончился. Про кайф, когда ты не объезжаешь яму, а просто переезжаешь её 🏔️ Это автомобиль без масок. Не пытается казаться «премиумом». Он просто делает то, для чего создан. И если Вам этот интерсно, приезжайте, срав
Кроссоверы массового сегмента — близнецы 212 — другой, он не для всех ✨
12 февраля12 фев
5
1 мин