В РФ стартовали продажи обновлённого Haval H3. Он поменял дизайн задней части, получил заново организованный салон и лишился своего главного недостатка в виде переднего привода и скромных 143 сил. Теперь у полноприводных версий под капотом совершенно новый 1.5‑литровый турбодвигатель, который собирают в Тульской области. Снаружи H3 образца 2026 года проще всего опознать сзади. Китайцы убрали декоративную накладку, а место под номер переместили на дверь багажника. Так сделано у большинства современных одноклассников. Заднее стекло подросло в размерах, и ему, наконец, вернули дворник. Полноприводные модификации отличает чёрная решётка радиатора, вместо хромированной. Внутри перемены точечные, но приятные. Клавиши круиз‑контроля и ограничителя скорости переехали на левую строну руля. И теперь не нужно тянуться к подрулевому рычажку. Задним пассажирам добавили откидной подлокотник с парой подстаканников. В дорогих версиях Premium и Tech+ в багажнике появилась жёсткая полка, а в солнцезащит
Haval H3 добрался до Тульского конвейера: 177 сил и кинозал в салоне
12 февраля12 фев
348
1 мин