Южнокорейский премиум-бренд Genesis, принадлежащий Hyundai Motor Group, готовит масштабное обновление своей европейской стратегии. С момента выхода на рынок в 2021 году компания реализовала в Европе лишь около 11 тысяч автомобилей — контраст с общемировыми показателями материнской структуры, продающей семь миллионов машин ежегодно, разителен. Чтобы исправить ситуацию, Genesis расширяет дилерскую сеть, открывает новое региональное представительство и делает ставку на современные гибридные технологии, а также на спортивный имидж.
Читать на сайте: Компания Genesis делает ставку на гибриды и электромобили для рывка в Европе
Возглавит перезапуск бренда Петер Кроншнабль, ранее занимавший руководящие посты в BMW. Перед новой командой стоит амбициозная задача: закрепиться в премиальном сегменте, где долгие годы доминируют немецкие производители. Несмотря на скромные результаты 2025 года, когда в Европе было продано всего 2455 автомобилей, а присутствие ограничивается лишь тремя странами, материнская компания требует долгосрочной приверженности региону. Определённым стимулом служат глобальные продажи: 220 тысяч автомобилей в мире подтверждают верность курса и оправдывают разработку совершенно новой премиальной платформы (фото: Genesis).
Техническое перевооружение станет ключевым драйвером роста. Новая архитектура, предназначенная для моделей с задним или полным приводом, окажется универсальной: она подойдет как для чистых электромобилей, так и для гибридов. В линейке силовых установок появятся традиционные гибриды, сочетающие электродвигатели с 2,5-литровым турбомотором, а также электромобили с увеличенным запасом хода. В последних компактный двигатель внутреннего сгорания не связан с колесами и работает исключительно как генератор для подзарядки батареи.
Такие электромобили с функцией расширителя запаса хода будут особенно востребованы в крупных внедорожниках, ориентированных на рынок США. Однако в Европе им тоже готовят место: запас хода до 1000 километров позволит им составить конкуренцию уходящим дизельным моделям. Новый флагманский внедорожник, созданный по мотивам концепта X Gran Equator, станет воплощением этой технологии.
В конце 2026 года Genesis выпустит высокопроизводительную версию электрического кроссовера GV60, которая получит приставку Magma. Этот особенно мощный полноприводный автомобиль призван бросить вызов моделям BMW M и укрепить спортивную репутацию марки. Дополнительным инструментом повышения узнаваемости станет участие в Чемпионате мира по гонкам на выносливость.
Параллельно с обновлением модельного ряда Genesis пересматривает формат работы с клиентами. Компания отказывается от чисто онлайн-модели продаж и фокусируется на развитии физической розницы. В настоящий момент сеть насчитывает 15 дилерских центров и 39 сервисных станций, однако уже в текущем году количество партнеров планируется увеличить более чем вдвое. Каждый новый участник сети проходит личное утверждение у генерального директора, что гарантирует строгое соблюдение стандартов качества южнокорейского бренда.
Популярные статьи:
