Производство Ford Fiesta было прекращено в 2023 году, и многие уже попрощались с этим культовым супермини, однако спустя чуть более двух лет Ford объявил о новом альянсе по совместному использованию платформы для электромобилей с Renault, что открыло двери для возвращения легендарной модели. Соглашение, объявленное в начале декабря 2025 года, позволит Ford использовать архитектуру электромобилей Renault AmpR Small, которая уже лежит в основе Renault 5, Renault 4, Alpine A290 и Nissan Micra, а также применяется в возрожденном Renault Twingo.
Читать на сайте: Компания Ford официально анонсировала возвращение Fiesta: сроки и первое изображение
Это также предоставит Ford доступ к технологиям батарей и двигателей Renault, обеспечив американскому бренду необходимый масштаб на европейском рынке малолитражных автомобилей. В результате Ford собирается выпустить две новые модели — небольшой хэтчбек, который возродит название Fiesta, и второй небольшой электромобиль. Обе модели будут разработаны Ford и получат уникальные кузова, а не станут просто перелицованными версиями Renault.
Новый Ford Fiesta может появиться уже в 2028 году, и, согласно эксклюзивным рендерам, он будет использовать платформу Renault 5, однако, вероятно, обретет более резкий и динамичный дизайн, соответствующий стилистике Ford. Новая Fiesta также получит собственную настройку шасси для обеспечения фирменной динамики вождения, аналогично тому, как Ford Explorer и Capri были адаптированы на базе архитектуры Volkswagen. Президент Ford of Europe Джим Баумбик заявил, что Ford возглавит разработку дизайна, комфорта, рулевого управления и тормозной системы, чтобы привнести уникальную ДНК бренда, и разработанные модели уже были представлены ключевым дилерам.
Что касается силовых агрегатов, платформа AmpR Small предполагает использование батарей емкостью 40 кВт·ч и 52 кВт·ч, как у Renault 5, где более емкая батарея обеспечивает запас хода до 252 миль и оснащается двигателем мощностью 148 лошадиных сил. Суть сделки заключается в экономии за счет масштаба и доступе к производственной базе Renault: новая Fiesta и ее электрический аналог будут собираться на комплексе Renault «ElectriCity» на севере Франции. Благодаря опыту Renault, который позволил разработать Twingo 2026 года менее чем за два года благодаря новому научно-исследовательскому центру в Китае, первый совместный автомобиль Ford появится на рынке уже в 2028 году. Генеральный директор Ford Motor Company Джим Фарли подчеркнул, что партнерство с Renault знаменует важный шаг в стратегии компании, объединяя промышленные масштабы и активы Renault с культовым дизайном и динамикой Ford. Франсуа Прово из Renault Group добавил, что сотрудничество демонстрирует силу их партнерства и конкурентоспособность в Европе.
Вполне возможно возвращение легендарной версии Ford Fiesta ST на базе «заряженного» Alpine A290, который получит электромотор мощностью до 217 лошадиных сил и тщательно переработанное шасси. Это хорошо вписалось бы в стратегию Ford по усилению позиций в сегменте высокопроизводительных автомобилей, примером чего являются Mustang GTD или Ranger Raptor. По словам Баумбика, Ford достигает наилучших результатов, когда устанавливает эмоциональную связь с клиентами. Вторая модель в рамках сделки с Renault вряд ли заменит Puma Gen-E, а скорее дополнит её, вероятно, став компактным внедорожником или возродив Ford Ka на базе Renault Twingo. При этом партнерство с Volkswagen для производства более крупных моделей C-сегмента сохраняется, поэтому возрождения Focus не ожидается. Кроме того, сотрудничество может распространиться и на легкие коммерческие автомобили, где Ford обладает доминирующим положением.
Популярные статьи:
