Объем импорта подержанных автомобилей из Южной Кореи значительно снизился после введения новых условий ввоза, действующих с 1 декабря 2025 года. Об этом сообщил аналитик Сергей Целиков в своем Telegram-канале.
Согласно данным за январь 2026 года, поставки сократились до 1756 единиц, а их доля на рынке уменьшилась до 7,2 процента. В течение 2025 года Южная Корея уверенно удерживала вторую позицию среди стран-поставщиков подержанных автомобилей в Россию, уступая только Японии. За этот период было ввезено более 100 тысяч легковых машин старше трех лет. Их доля в общем объеме поставок достигала 22,4 процента.
До изменения правил лидерство на рынке подержанных автомобилей принадлежало модели Hyundai Palisade, составлявшей 6,5 процента от всех ввезенных автомобилей. За ней следовали:
- Kia Carnival с 5,4 процента
- Kia Sorento с 5,2 процента
- BMW пятой серии с 4,6 процента
- Kia K5 с 4,4 процента
После 1 декабря расстановка сил в топ-5 изменилась. Лидером стал Kia K5, чья доля увеличилась до 4,6 процента. Hyundai Palisade переместился на второе место с 4,3 процента. На третьей позиции оказался Kia K3 с 4,1 процента. В пятерку вошли также:
- BMW пятой серии с 3,9 процента
- Kia Sorento с 3,7 процента
Ранее Сергей Целиков также представил список из пяти наиболее популярных автомобилей, ввозимых из Китая в Россию.