Найти в Дзене
REGIONS.RU

Паркетник с претензиями: чем удивит и порадует обновленная Omoda C5

Премьера рестайлингового фастбэк-кроссовера C5 на российском рынке состоится в 2026 году. Автомобиль переосмыслен в русле дизайн-концепции «Искусство в движении» и визуально сблизился с флагманским паркетником C7, обретя более футуристичный и дерзкий облик, информирует 32cars. Силуэт модели сохранит узнаваемую «парящую» линию крыши, однако светотехника станет иной: головная оптика приобретет стремительные очертания, а кормовые фонари с графикой в виде разряда молнии сформируют новую визуальную идентичность модели. Переработанные аэродинамичные зеркала и свежий дизайн колесных дисков добавляют экстерьеру динамики. Палитра кузова пополнится ярким красным оттенком. Габариты 4545×1824×1588 мм позиционируют C5 как типично городской автомобиль, делающий ставку на стиль и маневренность. Внутри водителя встретит асимметричная центральная консоль, развернутая к нему и создающая эффект кабины пилота. Доминирует в пространстве 15,6-дюймовый дисплей высокого разрешения на флагманском чипе Snapdrag

Премьера рестайлингового фастбэк-кроссовера C5 на российском рынке состоится в 2026 году. Автомобиль переосмыслен в русле дизайн-концепции «Искусство в движении» и визуально сблизился с флагманским паркетником C7, обретя более футуристичный и дерзкий облик, информирует 32cars.

Силуэт модели сохранит узнаваемую «парящую» линию крыши, однако светотехника станет иной: головная оптика приобретет стремительные очертания, а кормовые фонари с графикой в виде разряда молнии сформируют новую визуальную идентичность модели.

Переработанные аэродинамичные зеркала и свежий дизайн колесных дисков добавляют экстерьеру динамики. Палитра кузова пополнится ярким красным оттенком. Габариты 4545×1824×1588 мм позиционируют C5 как типично городской автомобиль, делающий ставку на стиль и маневренность.

Внутри водителя встретит асимметричная центральная консоль, развернутая к нему и создающая эффект кабины пилота. Доминирует в пространстве 15,6-дюймовый дисплей высокого разрешения на флагманском чипе Snapdragon с возможностью персонализации, включая загрузку собственных изображений на стартовый экран.

Комфорт передних седоков обеспечивают новые спортивные кресла с увеличенной боковой поддержкой и многослойным наполнением, дополненные подогревом и вентиляцией. Главный сюрприз — глубокая переработка шумоизоляции. Благодаря внедрению многослойных боковых стекол и более 65 конструктивных доработок салон обещает стать одним из самых тихих в классе, приблизившись к премиальным стандартам.

Технический апгрейд включает новую трансмиссию, расширенный комплекс ассистентов ADAS, а также камеру кругового обзора на 540 градусов. Выход обновленного C5 станет для Omoda важнейшим этапом реновации модельной линейки и усиления позиций в сегменте выразительных городских паркетников.

Читайте также:

Как ездить на авто с неисправной АБС и не нарваться на штраф

Ловушка для агрегаторов: принят новый закон о такси

Раскрыты главные киберугрозы 2026 года для автомобилей

Автор: Юрий Гасанов

Ю
Юрий Гасанов