2026 год начался для железнодорожников вполне оптимистично: ввели в действие новый коллективный договор на 2026-2028 года, подразумевающий сохранение всех существующих льгот и мер поддержки трудящихся, а кроме того - индексацию зарплаты в первом и втором полугодии.
Как гром среди ясного неба, прилетело решение совещания руководителей РЖД и лидера профсоюзов Шаханова, проведенного 6 февраля 2026 года. Данным решением внесены изменения в коллективный договор, заключающиеся фактически в отмене индексации зарплаты в 1 полугодии 2026. Данное решение, само собой, было оправдано "объективными" причинами и облачено в вуаль благих намерений, но все работники прекрасно поняли, что на их зарплате в очередной раз решили съэкономить... Данное решение было крайне неприятным для всех работников железки, по ряду причин.
Во-первых, поменялся плановый сценарий индексации зарплат: теперь наиболее вероятным является, на мой взгляд, вариант индексации на величину инфляции в последний день 2026 года (как, к слову сказать, было сделано в 2025-м) минус 1%. Учитывая, что на совещании 6 февраля, руководство отметило, что переиндексировало зарплату в 2025 году аж на 1% по сравнению с индексом потребительских цен, думаю, эта информация будет отмечена и при определении итоговой индексации в конце 2026 года. А как бы хотелось, что бы такие мелочи просто относились на пользу работника! Но, говорят, что дела ОАО РЖД уже в столь плачевном состоянии, что и этот 1% обязательно учтут и уберут из итогого расчёта.
Во-вторых, принятое 6 февраля решение создало опасный прецедент, суть которого в том, что все положения Коллективного договора, действующие с 2026 по 2028 год имеют силу только до тех пор, пока руководство РЖД не решит эти положения поменять. Кто мешает РЖД на аналогичном совещании отменить выплату премии за преданность компании? Да, в таком случае, им придётся выплатить все накопленные людьми премиальные средства, которые они должны получить за последние годы действия данной программы. Но вполне возможно, и здесь руководство РЖД найдёт хитрую схему для оптимизации затрат на фонд оплаты труда.
В третьих, верхушка профсоюза фактически расписалась в своей приверженности решениям руководства РЖД или в своем полнейшем бессилии. Господин Шаханов согласовал такое решение, прекрасно понимая, что оно принято не в интересах простых работников, а только лишь в целях оптимизации платёжного балланса РЖД, который сейчас, как никогда плох. С одной стороны, спасение компании - благая цель, ради которой нам всем можно и немного затянуть пояса. С дугой стороны, вряд ли традиционная, февральская индексация на 1,5-2% нанесла бы фатальный урон финансовому состоянию транспортного гиганта. А вот решение, принятое 6 февраля, серьезнейшим образом подпортило настроение всем работникам, по прежнему верящим в РЖД как сильного и надёжного работодателя. Настроения у работников, чей уровень заработной платы и так не дотягивал до средне региональной, и так были не очень, а теперь вот ещё такой подарок...
На сколько же вырастет зарплата железнодорожников в 2026 году?
На мой взгляд, после последних вводных все достаточно очевидно: ближе к концу года РЖД получат от ЦБ информацию об официальном уровне инфляции за истекший период года и вычтут из этой цифры тот 1%, что переплатили в 2025 году. Учитывая, что величина инфляции, которую высчитывает центральный банк, заметно отличающаяся от реальных ощущений простых граждан (в части роста цен) почти всегда близка к плановой цифре, но при этом принимая во внимание рост НДС до 22 %, который может помочь инфляции немного превысить план, с определённой долей уверенности можем сказать, что официальная инфляция составит 7-8%. Это скорее всего будет означать индексацию зарплат железнодорожников на 6-7%, ориентировочно 30 декабря 2026 года.
Сбудутся ли мои прогнозы? Посмотрим. Но думаю, что подобный сценарий теперь наиболее вероятен.
Спасибо за внимание!
Всем добра)