Автоконцерн выступает против параллельного импорта в России и будет считать поставки своих машин в РФ действиями «вне своей воли». Reuters пообщался с одним из российских дилеров во Владивостоке, который заверил, что не занимается продажей подсанкционных авто. Машины, по словам сотрудника фирмы, могут покупаться у китайских партнёров под частные заказы. Как утверждает Reuters, хотя дилеры открещиваются от поставок в Россию иномарок, однако число авто западных или японских марок планомерно растёт на дорогах РФ. Чаще всего привозятся в нашу страну Toyota (22%). Затем идут BMW (13%), Kia (8%), Mercedes-Benz (7%), Hyundai (7%), Volkswagen (6%), Mazda (5%) и другие. Ранее суд Европейского союза подтвердил право властей стран ЕС конфисковывать автомобили, ввезённые из России с нарушением санкционного режима. Также такие машины не подлежат регистрации на территории Евросоюза. Главные события и истории о том, чем живёт страна, — в разделе «Общество» на Life.ru.