Между станциями «Серебряный Бор» и «Строгино» проложат большой подводный тоннель.
В Москве построят самый протяженный подводный тоннель столичного метро, сообщил мэр Сергей Собянин. Двухпутное сооружение диаметром 10 метров проложат между станциями «Серебряный Бор» и «Строгино». Щит «Лилия» пройдет 3,34 км, из которых почти 2 км — под Москвой-рекой и Большим Строгинским затоном.
Сергей Собянин: «Для сравнения: длина второго по протяженности подводного тоннеля московского метро (проложен в составе перегона между станциями „Печатники“ и „Нагатинский Затон“ Большой кольцевой линии) — всего лишь 550 м».
Проходку подводных тоннелей ведут в водоупорном слое глины. Этому предшествует технологическая пауза, которую берут для проверки режущих инструментов и замены изношенных элементов. Отвод грунтовых вод осуществляют по специальным системам, предотвращающим скопление влаги. Монтируют тоннель с помощью особых тюбингов с металлоизоляцией.
Глава города обратил внимание, что под водой невозможно создать традиционные вентиляционные шахты, поэтому на перегоне «Серебряный Бор» — «Строгино» вместо них установят мощные вентиляторы в специальном канале над путями.
По словам мэра, в столичной подземке более чем в 50 местах тоннели проходят под водоемами. В 2025 году тоннелепроходческие щиты прошли 680 м под водой. Были построены участки тоннелей на перегонах «Остров мечты» — «Кленовый бульвар» Бирюлёвской линии и «Рублёво‑Архангельское» — «Липовая Роща» Рублёво‑Архангельской линии. Строительство последней сейчас в самом разгаре, отметил Собянин. В текущем году откроют первые пять станций этой ветки от «Делового центра» до «Бульвара Генерала Карбышева, уточнил он.
По материалам: сайт Сергея Собянина.