В последнее время все большую популярность у автолюбителей приобретают кроссоверы. Это неудивительно: машина высокая, с хорошим обзором, чаще всего с богатым оснащением и для большинства с приемлемым ценником. Однако, когда речь заходит о приобретении такого автомобиля, многие не знают, на какие именно моменты обратить внимание и в пользу какой модели отдать свое предпочтение. Об этом рассказал перекупщик в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Читать на сайте: Перекупщик объяснил, как правильно выбирать кроссовер: характеристики, которые стоит учитывать
Первым делом нужно определиться, для чего нужен автомобиль. Если на нем предстоит ездить только в городе, то оптимально выбрать компактный паркетник, на котором будет удобно парковаться возле ТЦ или вблизи многоквартирных домов. Если нужен универсальный автомобиль для города и поездок на дачу, лучше рассмотреть кроссовер среднего класса с полным приводом и неплохой проходимостью, чтобы комфортно себя чувствовать на дорогах с любым покрытием.
Немаловажный фактор – это финансовые возможности потенциального покупателя. В случае с ограниченным бюджетом рассматривать в большей степени стоит простой, надежный и неприхотливый автомобиль, преимущественно японского или корейского производства. Предпочтительнее в этом случае модели с классическими атмосферными двигателями на 2,0 или 2,5 литра с большим ресурсом и отсутствием изобилия электроники, а также популярного нынче турбонаддува.
Немаловажный момент – это трансмиссия, с которой стоит выбирать кроссовер. Оптимально в данном случае выглядят автомобили на классическом «автомате». Они проще в обслуживании и имеют больший запас прочности на фоне машин с «роботами» или вариаторами. Более того, на модели с классическим «автоматом» можно заглянуть в будущее, к примеру, в перспективе приобрести прицеп для комфортных поездок на дачу. Кроме того, такие авто можно использовать для буксировки других ТС без оглядки на техническую часть.
Также нельзя оставить без внимания вопрос с размером семьи, ведь автолюбитель вряд ли будет передвигаться на машине только в одиночку или исключительно лично за рулем. Если в семье есть дети, то нужен кроссовер побольше, но в разумных пределах, чтобы за него не сложно было сесть другому человеку, у которого меньше опыта и практики вождения. Разумеется, также нельзя оставить без внимания вопрос с периодом, на который приобретается машина.
Если это короткий срок в районе полугода-год, то можно рассмотреть в целом любую модель. Если же речь идет о ТС на длительный срок в несколько лет, то лучше рассмотреть варианты с максимально надежной технической частью. Что касается выбора между новым или подержанным автомобилем, то здесь каждый решает самостоятельно в меру своих финансовых возможностей. Оптимальным выбором, конечно, будет новая машина с гарантией, но если платить за нее 2 — 4 миллиона водитель не готов, то можно остановиться и на подержанном кроссовере 4 — 5 лет, желательно с пробегом до 100 тысяч км.
Популярные статьи:
