Американское подразделение Jaguar объявило очередную сервисную кампанию для электрокроссовера I-Pace. На этот раз под отзыв попали 2278 автомобилей, а причина звучит максимально тревожно: дефект в аккумуляторном блоке способен спровоцировать тепловую перегрузку, а затем и короткое замыкание. В худшем сценарии это означает риск возгорания, поэтому производитель не ограничился формальными письмами и сразу выдал владельцам список обязательных мер предосторожности.
Читать на сайте: Jaguar отзывает 2278 электрокроссоверов I-Pace из-за риска возгорания батареи: владельцам дали срочные рекомендации
В чем суть неисправности
По данным Jaguar, проблема связана с тепловой перегрузкой, возникающей из‑за сложенного анодного наконечника. Поставщик батарей LG признал, что потенциально могут проявиться и дополнительные нюансы, хотя расследование еще не завершено. Иными словами, окончательная точка в истории пока не поставлена, а значит, компания действует по принципу «лучше перестраховаться».
Какие машины затронуты
Важно, что, как подчеркивает Jaguar, эти экземпляры не проходили через прежние отзывные кампании: их не снимали с эксплуатации и не меняли батареи, как это делалось с другими I-Pace. Расклад по годам выпуска следующий:
- 1824 автомобиля 2020 модельного года (сборка с 8 апреля 2019 по 8 января 2020);
- 454 автомобиля 2021 модельного года (сборка с 9 марта 2020 по 10 июня 2021).
Что рекомендуют владельцам прямо сейчас
Производитель фактически просит относиться к машине как к потенциально опасному источнику:
- парковать автомобиль только на открытом воздухе и подальше от зданий;
- заряжать исключительно на улице;
Как будут «лечить» I-Pace
Пострадавшим автомобилям установят обновленное программное обеспечение, которое принудительно ограничит максимальный заряд на отметке 90%. Это временная мера, пока Jaguar продолжает работу над постоянным решением.
Сроки уведомлений
- дилеры получат информацию об отзыве с 19 февраля;
- официальные письма владельцам должны быть отправлены не позднее 3 апреля.
Почему тема снова всплыла
I-Pace когда-то стартовал очень ярко: после дебюта в 2018 году модель собрала громкие титулы «Автомобиль года в мире» и «Автомобиль года в Европе» (2019). Но затем репутацию начали подтачивать батарейные проблемы, повторные отзывы и даже программа обратного выкупа в США. Более того, часть I-Pace 2019 года, которые уже отзывали из‑за пожароопасности, повторно попала под отзыв в 2024-м — именно это и подтолкнуло компанию к более глубокому анализу аккумуляторной системы, итогом которого стала нынешняя кампания.
Популярные статьи:
