Российский электромобиль «Атом» прошёл проверку настоящей северной зимой. Испытания провели в Сургут, где температура во время тестов опускалась до -42 градусов.
Как сообщили в пресс-службе компании-разработчика агентству URA.RU, такие условия выходят за пределы заявленного рабочего диапазона модели, он составляет от -30 до +40 градусов. Тем не менее ключевые системы автомобиля отработали стабильно. Без серьёзных замечаний функционировали климат-контроль, отопление и механизмы дверей.
Читать далее
Российский электромобиль «Атом» прошёл проверку настоящей северной зимой. Испытания провели в Сургут, где температура во время тестов опускалась до -42 градусов.
Как сообщили в пресс-службе компании-разработчика агентству URA.RU, такие условия выходят за пределы заявленного рабочего диапазона модели, он составляет от -30 до +40 градусов. Тем не менее ключевые системы автомобиля отработали стабильно. Без серьёзных замечаний функционировали климат-контроль, отопление и механизмы дверей.
Читать далее