Не раз слышим от автовладельцев, что плановое техобслуживание — лишь навязанная услуга. Кажется, что заезжать в автосервис каждые 10 000 километров — избыточная трата денег, придуманная маркетологами. Но, как оказалось, на практике ситуация иная.
Рассказываем, зачем на самом деле нужно ТО и как часто его проходить.
Что входит в ТО
Техническое обслуживание (ТО) часто путают с ремонтом. Но разница здесь большая: ремонт — это когда поломка уже произошла, а ТО помогает этого избежать.
Техобслуживание машины — это не только замена масла, а целый комплекс мер. Процесс разделяется на три этапа: диагностика, регулировка и замена.
Диагностика
Визуальный осмотр выявляет течи и трещины. Компьютерная диагностика считывает ошибки электронных блоков: от пропусков зажигания до сбоев в работе датчиков. Использование измерительного оборудования позволяет проверить углы установки колес и давление в системах.
Регулировочные работы
Со временем зазоры и люфты увеличиваются. Мастер корректирует развал-схождение, подтягивает приводные ремни и проверяет настройки фар. Это компенсирует естественный износ узлов.
Регламентная замена
У каждой детали есть жизненный цикл. Сюда входит замена технических жидкостей, фильтров, свечей и тормозных колодок.
Когда пора ехать на ТО
Средний интервал — 15 000 км или один год. В реальности на ресурс влияют тяжелые условия эксплуатации: пробки, пыльные дороги, перепады температур и короткие поездки.
Для большинства современных моделей оптимальный график выглядит так:
— Замена масла и фильтров: каждые 7 500 – 10 000 км.
— Воздушный фильтр: вместе с маслом.
— Салонный фильтр: раз в 15 000 км или чаще, если в салоне появился запах.
— Свечи зажигания: каждые 30 000 – 45 000 км.
— Тормозная жидкость: раз в 2 года или 60 000 км.
Отдельно стоит упомянуть нулевое ТО. Его проводят через 1 000 – 3 000 км после покупки новой машины. Это помогает убрать продукты притирки деталей из масла и проверить затяжку соединений.
Какие виды ТО бывают
Обслуживание автомобиля делится на несколько типов в зависимости от периодичности и задач. Каждый вид имеет свой регламент и критическую важность для безопасности.
Ежедневное обслуживание
Согласно правилам дорожного движения, водитель обязан проверять исправность транспортного средства перед каждым выездом. Это базовая диагностика, которую владелец проводит самостоятельно. Она включает:
- Контроль давления в шинах и осмотр протектора.
- Проверку работы фар, указателей поворота и стоп-сигналов.
- Визуальный осмотр площадки под автомобилем на предмет утечек жидкостей.
- Проверку уровня масла и омывающей жидкости.
Плановое обслуживание
Это основные сервисные визиты, которые привязаны к пробегу.
ТО-1 обычно включает замену масла, масляного фильтра и общую диагностику ходовой части.
ТО-2 проводится при большем пробеге и подразумевает расширенный список работ: замену топливных и воздушных фильтров, свечей зажигания, проверку приводных ремней и тормозной системы. Пропуск этих этапов ведет к ускоренному износу двигателя и потере заводской гарантии.
Сезонное обслуживание
Проводится дважды в год при подготовке автомобиля к эксплуатации в зимний или летний период. В условиях Сибири это критически важный этап. В рамках СО выполняются следующие работы:
- Смена резины по сезону.
- Проверка плотности антифриза (чтобы жидкость не замерзла при низких температурах).
- Диагностика аккумулятора и стартера перед морозами.
- Смазка замков и уплотнителей дверей.
- Проверка системы кондиционирования и очистка радиаторов весной.
Внеплановое обслуживание
Проводится при неисправностях: посторонних шумов, вибраций или сообщений на приборной панели. Также внеплановое ТО машины рекомендуем выполнять перед длительными поездками на большие расстояния.
Как сэкономить и не убить автомобиль
Первый способ — самостоятельная покупка расходных материалов. Второй — использование качественных аналогов. Фильтры, пыльники и технические жидкости от известных брендов часто не уступают оригиналу.
Однако на элементах тормозной системы и деталях двигателя экономить опасно. Дешевые колодки могут быстро изнашивать диски или скрипеть, что сведет выгоду к нулю.
Приезжайте на ТО в AllService
Подошло время планового осмотра или вы заметили отклонения в работе авто? Запишитесь в наш автосервис уже сейчас. Мы проведем диагностику, подберем надежные запчасти и вернем ваш автомобиль в идеальном техническом состоянии.
🎁Для ВСЕХ КЛИЕНТОВ до конца февраля действует скидка 20% на все виды услуг на Дунайской, 120. Запишитесь на ТО с выгодой: https://2g.tel/allserviceChat.
_______________________________________
AllService — специализированный автосервис в Новосибирске ⚙️
Пишите: https://t.me/+79930201155
Звоните: +7 (383) 247-89-99
Наше сообщество в ВКонтакте: https://2g.tel/allserviceVK