Tesla готовится к одному из самых знаковых переходов за свою двадцатилетнюю историю. По данным компании, уже в следующем квартале с конвейера завода во Фримонте (Калифорния) сойдут последние электромобили Model S и Model X. Производственные линии, где создавались эти электрокары, будут полностью демонтированы для масштабного переоборудования. Цель - создание высокотехнологичного цеха по выпуску человекоподобных роботов нового поколения Optimus.
Этот шаг оказался несколько неожиданным по срокам. Model S, впервые представленная в 2012 году, стала символом Tesla. Её последнее обновление в конце 2025 года носило, по сути, косметический характер, затронув в основном программное обеспечение и незначительно увеличив запас хода. Model X (производство началось с 2015 года) также развивалась медленно, получив заметные конструктивные и интерьерные доработки лишь в конце 2024 года. Фактически, обе модели, несмотря на статус флагманов, в последние годы уступили пальму первенства по объемам продаж и инновационности более доступным Model 3 и Model Y.
После остановки линий S и X портфель автомобилей Tesla сосредоточится именно на этих массовых моделях, а также на пикапе Cybertruck и будущей бюджетной платформе. Однако главной новостью становится не сокращение линейки, а беспрецедентная переориентация мощностей. Завод во Фримонте должен стать эпицентром новой цели Маска: достичь годового производства до 1 миллиона роботов Optimus. Эти человекоподобные автоматоны, представленные в виде прототипов, задуманы как универсальные помощники для выполнения повторяющихся или опасных задач на фабриках, в логистике, а в перспективе - и в быту.
Таким образом, Tesla уходит с сегмента премиальных электромобилей, уступая место китайским производителям, которые за последние годы совершили серьезный рывок, значительно обогнав американского производителя электромобилей, в том числе и по объемам продаж.
Завершение эры Model S и Model X - это не просто окончание жизненного цикла двух автомобилей. Это конец целой главы и начало абсолютно новой.