Нынешние морозы и снегопады выявили неожиданную проблему: многие люди, попав в сложную ситуацию, больше склонны ждать помощи от профессионалов и бездействовать, а потом предъявлять претензии —железнодорожникам, авиакомпаниям, дорожным службам. Но стало забываться главное: взаимовыручка и умение выживать в экстремальной ситуации важнее, чем интернет и соцсети. Мы расскажем историю, которая произошла больше 40 лет назад и которую сложно представить сейчас именно из-за коллективных действий железнодорожников, которые выполняли свой профессиональный долг, и пассажиров, которые не ждали с детским инфантилизмом, когда их спасут.
В феврале 1985 года скорый поезд 407 «Бухарест-Сучава» оказался в снежной ловушке. Он пробыл 18 часов в поле, в метель и мороз.
Было 3 часа утра, когда поезд внезапно остановился между Бакэу и Романом. Ветер достигал порывов 80 км/ч, снежные заносы остановили состав. Тепловоз пробивался на несколько десятков сантиметров в час. Машинист попробовал дать задний ход. Безрезультатно. Сзади снег мгновенно заметал пути, и сугробы более метра высотой лежали на только что пройденных рельсах.
В 1985 году в поездах не было телефонов; вы не могли позвонить, чтобы сообщить, что застряли.
Машинист отправил сообщение о ловушке на следующую станцию. Но технические службы уже были заняты тремя другими поездами, застрявшими в ту же ночь на других направлениях.
В вагонах было 340 человек. Семьи ехали домой, рабочие возвращались с вахты, студенты в колледж. Но это 1985 год, Румыния времён Чаушеску. Все пассажиры по-зимнему одеты и с припасами в дорогу.
Первые часы были терпимыми. В вагонах ещё сохранялось тепло. Люди сидели спокойно, ожидая разрешения ситуации. Но снег не прекращался, а мороз усиливался. Около 6 утра ситуация стала критической. Температура в вагонах быстро падала. В 8 часов термометры показывали внутри 5 градусов тепла. Снаружи было минус 22.
В 10 часов поездная бригада приняла решение собрать всех пассажиров в трёх вагонах посреди поезда. Остальные семь вагонов были оставлены пустыми. Люди должны были сами согреть друг друга дыханием и теплом тел.
Детей поместили посередине, пожилых у окон, где через щели проникал воздух. Температура поднялась до +12 градусов.
Пассажиры собрали все продукты, которые были у них с собой. Пять женщин взяли на себя раздачу еды. Но самым опасным оказался не холод и отсутствие энергии.
После полудня появились первые случаи обезвоживания. Питьевой воды не было. Тогда в пожарные ведра набрали снег и ждали, когда он растает в вагонах, нагретых буквально человеческим теплом.
Ещё через 2 часа у 70-летнего мужчины начался сердечный приступ. Медсестра, которая ехала в Сучаву, реанимировала его, как могла. Она делал ему массаж сердца в течение 20 минут. Старик выжил.
Особенно страдали дети. Один 6-месячный ребенок был спасён от холода семью женщинами, которые по очереди держали его у груди.
Снегоочиститель шёл со скоростью 100 метров в час через 1,5-метровые сугробы и прибыл только в 21:00. Но это не означало немедленного спасения. Требовался запасной локомотив. Он подошёл только через 2 часа. До ближайшей станции оставалось около 10 км, ветер ослаб, снегопад, хоть и не такой интенсивный, продолжался. После 21 часа стоянки в чистом поле поезд отправился в путь. Резервный локомотив толкал сзади, снегоочиститель поставили перед первым локомотивом. Со скоростью 5 км/ч два часа шёл состав до ближайшего вокзала.
Шестнадцать человек были доставлены в больницу с переохлаждением.
Поезда, застрявшие в метели, был обычным явлением в 1980-х годах. Зимой 1984-1985 годов более 50 поездов попали в заносы в Румынии. В 1987 году поезд «Бухарест-Констанца» простоял 14 часов в поле между Фетешти и Чернаводэ с 280 пассажирами внутри.
Процедура была простой: вы спасались вместе с другими, делили еду, ждали помощь. Никто не паниковал, не требовал невозможного и делил опасность. Все знали, что зима означает риски.
Сегодня, когда мы видим новости о поездах с двух-трёхчасовыми задержками и возмущённых пассажирах, надо вспомнить, как 340 человек стояли почти 21 час на холоде, согревали друг друга и делили последний кусок хлеба. И выжили, не жалуясь на отсутствие интернета. Надо оставаться сильными: не всегда технологии могут решить все вопросы. Мобильным телефоном снег не расчистишь.