Причинами обжития того или иного места и строительства сельца могли быть разные факторы. Это безопасность или экономическая выгода. В отечественной научной среде бытует укоренившееся мнение, что люди на Руси селились исключительное у водоёмов. Рек, речушек, озёр. Однако не все поселения ориентировались именно на воду как фактор выбора для лучшего места. Зачастую причиной возникновения очень богатого села являлась дорога или перекресток очень важных дорог. Если посмотреть статистико-экономические описания губерний центральной России в 19-м веке, мы увидим большое множество сёл и деревень, живущих при колодцах.
А ещё из отчетов тех же самых губернских учетчиков мы знаем, что в 19-м веке каждое село или деревня горели не менее 4-5 раз. То есть за сто лет существования каждая деревня выгорала полностью не менее четырёх раз. И нам сейчас доподлинно известно, что одни деревни строились на том же месте, где они и стояли ранее, а вот другие переносились на новое место. И вот с чем именно это было связано науке пока не известно. По крайней мере этот вопрос на научном уровне никто не изучал. Есть только доводы, домыслы и предположения.
Сам я этот вопрос изучаю почти восемь лет, после того как нашел первую свою такую гуляющую деревню (фото прилагается). Там на одной территории, часть перепаханного поля, часть заболоченные луга, в радиусе трёх километров четко выражены признаки пяти поселений разных периодов времени. Поселение 19-го века было на тот момент не просто покопано в ноль, а вскрыто бульдозером вдоль бывшей улицы. Тогда как места поселений периода Петра Первого, Алексея Михайловича и Грозного оказались некопаными. Ну, до меня некопаные)
Поэтому меня стала занимать данная история. Почему одни деревни после пожара переносили, а другие нет. Самым реальным вариантом ответа я считаю предположение, что во всём виновата дорога, на которой стояло то самое сельцо. Дороги в то время — это не то, что мы сейчас привыкли видеть даже к грунтовке. Дороги тогда — это направления движения, и зачастую по разным причинам основная колея передвижения купцов могла меняться, гуляя на два-три, а то и все десять верст в разные стороны. Вот и получается, что когда дорога уходила в сторону, за ней переселялись и люди. Зачастую и без пожара, просто разбирая свои домики и строя их на новом месте.
А где именно и по каким признакам надо искать такие сгоревшие «деревеньки» каждый копатель соображает сам. Извините, тем и интересен поиск кладов, что дилетанты и халявщики в этом деле долго не задерживаются.
