На днях Глава города рассказал о своём отношении к пешеходным ограждениям. Алексей Александрович считает, что они выполняют функцию удержания автомобиля и потому необходимы.
Хотим обратить внимание Главы, что такие ограждения не несут удерживающую функцию (и не должны на самом деле).
Очередным примером тому стало ДТП на Воровского. Различные СМИ не вникнув, стали писать новости, что забор спас от трагедии. При этом кроссовер уходит вправо от столкновения с такси, но из-за сноса на торможении не успевает выравниться и попадает на край проезжей части.
Вопреки заголовкам, которые можно сейчас увидеть об этой аварии, машину отбросил не забор, а жёсткий контакт заднего правого колеса с бортовым камнем (что и видно на кадрах после остановки машины - подвеска разрушена, колесо нижней частью "ушло" внутрь). При этом само ограждение также разрушено и, не погасив бы скорость о бордюр, кроссовер совершенно спокойно прошёл бы дальше - на тротуар.
Хотим ещё раз подчеркнуть, что улица - это не трасса, на которой и устанавливаются удерживающие ограждения (отбойники). Это главное общественное пространство наших городов. Важно бороться с причиной таких аварий, а не с их последствиями - успокаивать и упорядочивать трафик, оптимизировать проезжие части (в особенности перекрёстки, "раздутые" дорожной революцией), не давая создаваться условиям для похожих ДТП.
А ограждения тому никак помочь не могут, они лишь создают вторичные проблемы в виде тотальных сложностей с уборкой снега, вторичных осколков при ДТП, да и наконец, затрат на их содержание.
