Найти в Дзене
Известия

Продажи российского электрокара «Атом» начнутся в апреле

Российский электромобиль «Атом» должен поступить в продажу в апреле 2026 года. Об этом заявил коммерческий директор АО «Кама» Александр Костылев, передает ТАСС 30 января. Костылев рассказал, что продажи «Атома» для физлиц будут осуществляться только онлайн с доставкой электрокара к дому. При этом тест-драйвы и сервисное обслуживание будут доступны у партнеров компании в крупных городах. Первыми машины получат те клиенты, кто оформил предзаказ в 2023 году, а также партнеры по каршерингу, таксопарки и региональные власти (для пилотного тестирования). Для оформивших предзаказ цена составляет 3,9 млн рублей, при покупке в кредит или лизинг действует госсубсидия в 925 тыс. рублей, поделился представитель компании «Кама». Он отметил, что на машину распространяется гарантия на восемь лет или 200 тыс. км пробега. Что касается обслуживания, то раз в 20 тыс. км у «Атома» нужно менять салонный фильтр, а раз в 40 тыс. км — масло в редукторе. 5 декабря сообщалось, что электромобили «Атом» планирует
   Фото: РИА Новости/Максим Богодвид
Фото: РИА Новости/Максим Богодвид

Российский электромобиль «Атом» должен поступить в продажу в апреле 2026 года. Об этом заявил коммерческий директор АО «Кама» Александр Костылев, передает ТАСС 30 января.

Костылев рассказал, что продажи «Атома» для физлиц будут осуществляться только онлайн с доставкой электрокара к дому. При этом тест-драйвы и сервисное обслуживание будут доступны у партнеров компании в крупных городах. Первыми машины получат те клиенты, кто оформил предзаказ в 2023 году, а также партнеры по каршерингу, таксопарки и региональные власти (для пилотного тестирования).

Для оформивших предзаказ цена составляет 3,9 млн рублей, при покупке в кредит или лизинг действует госсубсидия в 925 тыс. рублей, поделился представитель компании «Кама». Он отметил, что на машину распространяется гарантия на восемь лет или 200 тыс. км пробега. Что касается обслуживания, то раз в 20 тыс. км у «Атома» нужно менять салонный фильтр, а раз в 40 тыс. км — масло в редукторе.

5 декабря сообщалось, что электромобили «Атом» планируется выпускать в трех модификациях: для частного пользования, такси и каршеринга. Сервисные центры расположатся в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Казани, Набережных Челнах и еще в восьми-десяти городах страны. В сентябре прошлого года «Атом» прошел сертификацию и получил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), которое позволяет начать массовое производство и продажи модели в России.

Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ