На прошлой неделе заехал в дилерский центр Kia посмотреть новые модели. Планировал изучить Seltos, но менеджер сразу начал предлагать Rio: «Последняя партия, хорошие скидки, в наличии все комплектации».
Я удивился, Rio всегда был популярен, зачем его навязывать? Спросил напрямую: «Почему такая активная распродажа?» Ответ оказался неожиданным и многое прояснил.
Странная активность
В салоне стояло пять Rio в разных комплектациях. Все новые, все 2021 года выпуска. Менеджер расхваливал: «Корейская надёжность, экономный движок, доступная цена». Предложил скидку 150 тысяч рублей при покупке в кредит.
Я спросил: «Почему такая спешка? Rio всегда хорошо продавался». Менеджер на секунду замялся, а потом сказал: «Скоро выйдет новая модель, распродаём остатки». Стандартная отговорка. Но я решил копнуть глубже.
Реальная причина № 1: модель снимают с производства
Оказалось, всё серьёзнее. Kia Rio покинет европейский и британский рынки в конце этого года. Вместо недорогого Rio будет предлагаться Kia Stonic Com. Официального заявления по России пока нет, но тенденция ясна.
Причина - стандарт выбросов Евро-7. Если он вступит в нынешнем виде, это будет означать конец маленьких автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Генеральный директор Volkswagen предупреждал, что малолитражный хэтчбек при Евро-7 будет на 3000-5000 евро дороже (230-400 тысяч рублей), чем сегодня Com.
Rio в нынешнем виде не вписывается в новые экологические нормы. Переделывать его под Евро-7 экономически невыгодно, машина станет дороже на 300-400 тысяч рублей и потеряет фишка: доступность.
Реальная причина № 2: рынок переходит на кроссоверы
Менеджер откровенно признался: «Люди перестали покупать седаны. Все хотят кроссоверы, даже компактные». по статистике: в 2024-2025 годах продажи седанов B-класса упали на 40 % рядом с 2020 годом.
В результате с продажи уже снят Ford Fiesta, скоро прекратится выпуск Volkswagen Polo, а на очереди и Kia Rio Com. Покупатели голосуют рублём: за те же деньги они берут Kia Seltos или Hyundai Creta.
Rio попал в неудачную ситуацию. Он слишком дорог для бюджетного сегмента (от 1,4 до 1,8 миллиона), но слишком прост для тех, кто готов платить такие деньги. За 1,8 миллиона можно купить китайский кроссовер Chery Tiggo 4 Pro с большим салоном и богатым оснащением.
Что я увидел на тест-драйве
Взял на тест Rio 2021 в топовой комплектации. Седан честный, без сюрпризов. Двигатель 1.6 на 123 л. с. тянет нормально, автомат переключается плавно, расход по городу 8-9 литров.
Салон простой, но качественный. Пластик жёсткий, но не скрипит. Сиденья удобные, места для ног хватает. Багажник на 480 литров, больше, чем у многих кроссоверов.
Но вот в чём проблема: Rio не вызывает эмоций. Это просто надёжный инструмент для поездок на работу. В 2015 году этого было вполне. В 2026 году покупатели хотят большего: дизайн, технологии, статус. Кроссовер даёт всё это. Седан B-класса, нет.
Кому подойдёт Rio в 2026 году
После тест-драйва я понял: Rio автомобиль для узкого круга покупателей.
- Практичным людям старше 45 лет, которым нужна надёжная рабочая лошадка без излишеств.
- Тем, кто ценит корейское качество, но не готов переплачивать за кроссовер.
- Таксистам и каршеринговым компаниям - Rio живучий, экономичный и недорогой в обслуживании.
- Семьям с одним ребёнком, которым не нужен большой автомобиль.
Но если вам 25-40 лет, вы следите за трендами и хотите современный автомобиль, Rio покажется вам устаревшим. Китайские кроссоверы за те же деньги предлагают больше: размер, оснащение, технологии.
Стоит ли покупать Rio сейчас
Дилеры распродают Rio не просто так. Модель уходит с рынка. Возможно, не сразу в России, но тенденция ясна. Через 2–3 года Rio либо снимут с производства, либо заменят кроссовером.
Плюсы покупки сейчас:
Скидки до 150 тысяч рублей. Проверенная надёжность, Rio четвёртого поколения славится долговечностью. Дешёвое обслуживание, запчасти доступны, сервис недорогой. Экономичность, расход в городе 7-9 литров.
Минусы:
Низкая ликвидность через 3-5 лет, снятая с производства модель быстрее теряет в цене. Устаревший дизайн и оснащение. По вместительности и практичности нет альтернативы кроссоверам.
Альтернативы Rio за те же деньги
За 1,5-1,8 миллиона рублей можно найти варианты интереснее:
- Chery Tiggo 4 Pro от 1,9 млн. Кроссовер, просторнее, богаче оснащён.
- Lada Vesta от 1,56 млн. Российская сборка, дешёвое обслуживание, больше, чем у Rio.
- Hyundai Solaris на вторичном рынке 2021–2022 1,4-1,6 млн. Одноплатформенник Rio, те же плюсы, дешевле.
- Geely Coolray от 2,2 млн. Компактный кроссовер, во всём превосходит Rio.
Почему дилеры распродают Rio: итог
Kia Rio уходит с рынка. Не сразу, не громко, но уходит. Европа уже отказалась от этой модели из-за экологических норм. Россия пока держится, но это ненадолго.
Дилеры это понимают и распродают остатки со скидками. Лучше продать сейчас с небольшой скидкой, чем через год с огромной наценкой, когда все узнают о снятии модели с производства.
Rio хороший седан. Надежный, экономичный, практичный. Но его время прошло. Рынок выбрал кроссоверы. Производители выбрали экологические нормы. Rio оказался между двух огней.
Если вам нужен именно седан B-класса, учти на Rio, со скидками это прям скидка. Но если вы готовы доплатить 200-300 тысяч, лучше взять кроссовер. Он практичнее, ликвиднее и современнее.
А вы бы купили Rio в 2026 году или это уже вчерашний день? Делитесь мнением в комментариях!