Найти в Дзене

Forza Horizon 6: Япония, дрифт и новая эра гонок

На дворе 30 января 2026 года, и игровая индустрия гудит после недавнего Xbox Developer_Direct, где Playground Games наконец-то раскрыли карты. Поскольку игра выходит 19 мая 2026 года, полноценный финальный обзор (review) делать еще рано, но на основе показанного геймплея, официальных анонсов и демо-версий для прессы, я подготовил для вас подробную статью-превью (предварительный обзор). Это "обзор" того, что нас ждет, и почему эта часть может стать самой важной в истории серии. Серия Forza Horizon всегда была про праздник, свободу и автомобильную романтику. Но в шестой части Playground Games решили сменить тон. Япония-это не просто красивая декорация, это колыбель особого отношения к автомобилю. Разработчики называют FH6 "самой технически сложной и атмосферной главой в истории франшизы". Карта FH6 примерно в 1.5 раза больше Мексики из FH5, но главное изменение не в площади, а в плотности застройки и вертикальности. Токио: Город, который никогда не спит Впервые в серии город ощущается жи
Оглавление

На дворе 30 января 2026 года, и игровая индустрия гудит после недавнего Xbox Developer_Direct, где Playground Games наконец-то раскрыли карты. Поскольку игра выходит 19 мая 2026 года, полноценный финальный обзор (review) делать еще рано, но на основе показанного геймплея, официальных анонсов и демо-версий для прессы, я подготовил для вас подробную статью-превью (предварительный обзор). Это "обзор" того, что нас ждет, и почему эта часть может стать самой важной в истории серии.

Forza Horizon 6: Япония, дрифт и новая эра гонок

Серия Forza Horizon всегда была про праздник, свободу и автомобильную романтику. Но в шестой части Playground Games решили сменить тон. Япония-это не просто красивая декорация, это колыбель особого отношения к автомобилю. Разработчики называют FH6 "самой технически сложной и атмосферной главой в истории франшизы".

-2

1. Мир игры: География и биомы

Карта FH6 примерно в 1.5 раза больше Мексики из FH5, но главное изменение не в площади, а в плотности застройки и вертикальности.

Токио: Город, который никогда не спит

Впервые в серии город ощущается живым организмом, а не просто декорацией из коробок.

  • Многоуровневость: Центр Токио (районы, вдохновленные Синдзюку и Сибуей) имеет три уровня дорог: подземные туннели, обычные улицы и знаменитые эстакады скоростных магистралей (Shuto Expressway).
  • Парковки: Знаменитые японские многоэтажные парковки (PA-Parking Areas) стали полноценными социальными хабами. Самая известная - Daikoku Futo - воссоздана с пугающей точностью. Это главное место сбора игроков по ночам.
  • Узкие переулки: В жилых кварталах улицы настолько узкие, что на гиперкаре вроде Bugatti там будет тесно. Это территория для кей-каров (Kei cars) и хот-хэтчей.
-3

За пределами мегаполиса

Карта плавно перетекает из урбанистики в природу:

  • Гунма и Тоге: Горные перевалы (touge) стали гораздо сложнее. Если в FH5 серпантины были широкими, то здесь они узкие, с резкими перепадами высот и отбойниками, наказывающими за ошибки. Идеально для дрифта.
  • Ванган: Длинная прямая скоростная магистраль вдоль побережья для замеров максимальной скорости и дрэг-рейсинга.
  • Исторический Киото: Район с храмами, цветущей сакурой и брусчаткой, где гонки замедляются, превращаясь в техническое маневрирование.

2. Геймплей и карьера: "Путь Ронина"

Структура прохождения полностью переработана. Больше нет ситуации, где вы с первых минут директор фестиваля.

Сюжетные линии (Stories)

  1. Hashiriya (Уличные гонщики): Ночные нелегальные заезды по хайвеям и битвы на парковках. Здесь нет ограждений, а трафик плотный.
  2. Drift Spirit: Обучение искусству управляемого заноса в горах. Наставником выступает цифровой аватар "Короля дрифта" Кэйити Цутии (да, они купили лицензию!).
Кэйити Цутии. Японский автогонщик, легенда дрифта.
Кэйити Цутии. Японский автогонщик, легенда дрифта.

3. Festival Tour: Классические легальные гонки на закрытых трассах и раллийных участках.

4. Tuners Legacy: Квесты по поиску и реставрации легендарных забытых автомобилей (Barn Finds), спрятанных в старых гаражах японской глубинки.

5. Made in Japan: Исторический экскурс, где вы пройдете путь от первых Toyota 2000GT до современных электрических концептов Nissan.

Экономика и Прогрессия

Деньги (CR) теперь зарабатываются сложнее. Вы не получите Lamborgini Huracan в первый час игры. Начало игры-это подержанная Mazda MX-5, Honda Civic EK9 или Nissan Silvia S13. Тюнинг стоит дорого, что заставляет ценить каждую деталь.

3. Тюнинг и Кастомизация: JDM-рай

Playground Games признали, что кастомизация в прошлых частях стагнировала. В FH6 она вышла на уровень Need for Speed, сохранив физику Forza.

  • Модульный кузов: Теперь можно менять отдельные части обвеса, а не только ставить пресеты. Хотите поставить бампер от BN Sports, а пороги от Vertex? Пожалуйста.
  • Снятие деталей: Официально добавлена возможность снимать бамперы, капоты и спойлеры для создания "missile car" (боевого корча).
  • Салон: Впервые можно кастомизировать интерьер. Спортивные рули (Momo, Nardi), дополнительные датчики на торпеду, неоновая подсветка ног, и даже знаменитые японские кольца-ручки (цурикава) под бампер.
  • Свапы двигателей: Список расширен. Теперь можно ставить легендарные японские моторы (2JZ-GTE, RB26DETT, 13B-REW) практически в любую машину, сохраняя при этом аутентичный звук.

4. Физика и Технологии

Игра работает на обновленной версии движка ForzaTech, который будет использоваться и в новом Fable.

Динамическая погода и времена года

  • Сезон Тайфунов: Вместо тропических штормов Мексики здесь проливные дожди с ураганным ветром, который реально влияет на аэродинамику легких машин.
  • Туман в горах: Утром на серпантинах видимость падает почти до нуля, заставляя ориентироваться по звуку и мини-карте.

Новая модель шин

В сотрудничестве с Yokohama была переработана физика сцепления. Теперь есть разница между "холодной" и "прогретой" резиной. В дрифте шины изнашиваются (визуально и физически) в затяжных сессиях, меняя поведение машины.

Звуковой дизайн 2.0

Разработчики записали более 300 новых автомобилей.

  • Турбо-флаттер: Звук работы перепускного клапана (blow-off) теперь настраивается. Вы можете выбрать знаменитый "Stututu" или громкий свист.
  • Эхо: в туннеле Вангана оглушает, как в реальности.
-5

5. Мультиплеер и Социальные фишки

Car Meets (Автосходки)

В специальных зонах (парковки, автосалоны) включается режим "Прогулка". Вы можете выйти из машины (вид от первого или третьего лица), ходить, осматривать машины других игроков, использовать жесты и даже открывать двери чужих авто (если владелец разрешил).

Ролевые элементы

Добавлена система репутации. Если вы часто тараните других в онлайн-гонках, ваш никнейм получает красный маркер, и вас будет кидать в лобби к таким же агрессивным игрокам. Чистая езда дает бонусы к опыту.

6. Саундтрек

Музыка всегда была сердцем Horizon. В FH6 радиостанции адаптированы под регион:

  • Horizon Eurobeat: Новая станция, играющая исключительно евробит 90-х и 00-х (поклон фанатам Initial D).
  • Hospital Records: Возвращение драм-н-бейса, но с уклоном в японский ликвид-фанк.
  • Future City: станция с City Pop и современным японским инди-роком.
  • Phonk Radio: Агрессивный дрифт-фонк для ночных заездов.

7. Технические требования (PC)

Для тех, кто планирует играть на пк, системные требования выросли.

  • Минимум: RTX 3060/RX 6700 XT для 1080p на средних.
  • Рекомендуемые: RTX 4070 Ti/RX 7900 XT для 1440p на высоких.
  • Ультра (4K+Ray Tracing): Требуется RTX 5080 (или аналог) и 32 ГБ ОЗУ.
  • SSD: Обязателен. Игра занимает около 180 ГБ на диске.

8. Издания игры

Если вы планируете покупку, вот что известно о версиях:

  • Standard Edition: Базовая игра, доступна в Game Pass с 19 мая.
  • Deluxe Edition: Включает Car Pass (новые машины каждую неделю).
  • Premium Edition: Ранний доступ с 15 мая, два будущих сюжетных дополнения, VIP-статус и приветственный набор машин.

Итог

Forza Horizon 6 выглядит как магнум-опус Playground Games. Они взяли лучшее из атмосферы первых частей Need for Speed Underground, смешали это с физикой Forza Motorsport и масштабом The Crew, поместив все в самый желанный сеттинг для автолюбителей-Японию.

Если физика дрифта и новая система прогрессии окажутся такими хорошими, как в демо-версиях, мы получим гоночную игру десятилетия.