Сколько реально можно зарабатывать на прокате авто в городе от 100 000 человек

Самый частый вопрос, который задают после всех разговоров про модели, систему и риски:

«А сколько на этом реально можно зарабатывать?»

Без мотивационных обещаний и цифр «с потолка».

Разберём реальную экономику проката авто в городе от 100 000 человек.

Почему нельзя назвать одну «волшебную цифру»

Прокат — это не вклад в банке.

Доход зависит от:

• количества машин
• класса авто
• загрузки
• ценовой политики
• качества рекламы
• управления

Но примерные ориентиры посчитать можно.

Базовые вводные для расчёта

Возьмём усреднённый сценарий:

• город 100–300 тыс. человек
• автомобили эконом / комфорт
• средняя стоимость аренды: 2 500–3 500 ₽/сутки
• средняя загрузка: 18–23 дня в месяц

Это не идеальные условия, а реалистичные.

Сколько зарабатывает одна машина

Средняя выручка с 1 авто:

• 2 800 ₽ × 20 дней = 56 000 ₽/мес

Расходы (усреднённо):

• обслуживание
• мойки
• амортизация
• реклама
• операционные мелочи

Чистая прибыль с одной машины:

👉 20 000–35 000 ₽ в месяц

Важно: это чистые деньги, а не оборот.

Пример дохода при разном количестве машин

🔹 5 автомобилей

• прибыль: 100 000 – 170 000 ₽
• часто подходит как старт

🔹 10 автомобилей

• прибыль: 200 000 – 350 000 ₽
• уже полноценный бизнес

🔹 20 автомобилей

• прибыль: 400 000 – 700 000 ₽
• высокий уровень стабильности

И это без покупки машин, если вы работаете с собственниками.

Почему класс авто влияет на доход

Повышение класса авто:

• увеличивает средний чек
• снижает количество клиентов
• повышает требования к сервису

Но:

• маржа выше
• меньше суеты
• выше статус проката

Грамотное сочетание классов увеличивает общую прибыль.

Почему загрузка важнее цены

Ошибка новичков — гнаться за высокой ценой.

Но:

• пустая машина = 0 ₽
• чуть дешевле, но стабильно = прибыль

Оптимизация загрузки даёт больший эффект, чем постоянные эксперименты с ценой.

Почему модель без покупки машин усиливает доход

Если:

• машины не покупаются
• нет кредитов
• нет замороженного капитала

То:

• прибыль быстрее становится «живыми деньгами»
• риски ниже
• масштабирование проще

Вы зарабатываете на управлении, а не на владении активом.

Реальность, о которой важно знать

Прокат — не кнопка «деньги завтра».

Важно понимать:

• первые месяцы — настройка
• доход растёт постепенно
• ошибки неизбежны
• система решает всё

Но при правильном подходе прокат даёт стабильный, предсказуемый доход.

Почему у одних получается, а у других нет

Потому что одни:

• считают цифры
• выстраивают систему
• работают с маркетингом
• понимают клиента

А другие:

• надеются на удачу
• копируют без понимания
• не контролируют процессы

Разница не в городе и не в рынке.

Главный вывод

В городе от 100 000 человек прокат авто может приносить:

• от 100 000 ₽ на старте
• до 500 000+ ₽ при системном подходе

Без покупки машин и с контролируемыми рисками.

Если вы хотите понять цифры под ваш город

Правильнее считать не в среднем, а под конкретные условия:

• город
• класс авто
• спрос
• конкуренция

Я делаю такие расчёты и показываю реальную экономику проката без иллюзий.

Если интересно — напишите в комментариях или в профиль.