В феврале 2026 года я стоял перед выбором между двумя седанами. Бюджет 2,5 миллиона рублей.
Варианты:
Toyota Camry 2018 года, пробег 85 000 км 2,45 миллиона
Hyundai Sonata 2020 года, пробег 68 000 км 2,35 миллиона
Один продавец, один салон подержанных машин. Обе в одной комплектации (средней), обе с двигателем 2.0, обе на автомате.
Попросил дать обе машины на неделю (залог 200 тысяч). Ездил в одних и тех же условиях: дом - работа, трасса на дачу, город в выходные.
Результат меня удивил. Camry уступила Sonata по трем важным параметрам.
Параметр 1: динамика и сколько ест
Toyota Camry 2018
- Двигатель: 2,0, атмосферный, 150 л. с., 190 Нм
- Коробка: 6-ступенчатый автомат
- Разгон 0-100 км/ч: 10,5 секунды (по паспорту)
Тест на трассе:
Еду на дачу, 140 км по М7. Включаю круиз-контроль на 110 км/ч.
Обгоняю фуру, жму на газ до упора. Коробка переключается с 6-й на 4-ю передачу. Двигатель раскручивается до 5000 об/мин, шумит. Разгон медленный со 100 до 130 км/ч за 8-9 секунд.
Атмосферный двигатель без турбины. Тяга появляется только после 3500 об/мин. До этого двигатель вялый.
Честный расход:
Город (пробки): 11,2 л/100 км
Трасса (110 км/ч): 7,8 л/100 км
Средний: 9,5 л/100 км
Hyundai Sonata 2020
Двигатель: 2.0 Turbo, 245 л.с., 353 Нм
Коробка: 8-ступенчатый автомат
Разгон 0-100 км/ч: 7,4 секунды (паспорт)
Тест на трассе:
Та же дорога М7, круиз 110 км/ч.
Обгон фуры, нажимаю газ. Турбина подхватывает мгновенно. Машина срывается вперёд. Со 100 до 130 км/ч, секунды 3-4. Почти сильно быстрее Camry.
Тяга с низов. Турбина работает с 1 800 об/мин. Двигатель не нужно раскручивать - давишь педаль, едешь.
Расход в жизни:
Город (пробки): 12,8 л/100 км
Трасса (110 км/ч): 8,3 л/100 км
Средний: 10,5 л/100 км
Сравнение:
Camry: медленнее на 3 секунды (0-100), но экономичнее на 1 л/100 км.
Sonata: быстрее на 40%, мощнее на 60%, но жрёт на литр больше.
При цене бензина 56 руб/л и пробеге 20 000 км/год:
Camry: 9,5 л × 200 = 1 900 л × 56 = 106 400 руб/год
Sonata: 10,5 л × 200 = 2 100 л × 56 = 117 600 руб/год
Разница: 11 200 рублей в год.
За 5 лет: 56 000 рублей переплаты на топливе.
Но за эти деньги получаешь на 95 л.с. больше и разгон как у спорткара.
Вердикт: Если нравится активная езда - Sonata лучше. Если экономия важнее - Camry.
Для меня динамика важнее. Sonata +1.
Параметр 2: Комфорт и шумоизоляция
Toyota Camry 2018
Тест: шумоизоляция на трассе
Скорость 120 км/ч по М7.
Замеряю шумомером на смартфоне (приложение Decibel X):
На скорости 80 км/ч: 64 дБ
На скорости 100 км/ч: 67 дБ
На скорости 120 км/ч: 71 дБ
Слышно:
Шум колёс отчётливо (гул от дорожного полотна)
Шум ветра в зеркалах
Шум двигателя на обгонах
Разговаривать можно нормальным голосом, но приходится чуть громче.
Подвеска:
Настроена на комфорт. Мягкая, плавная. Ямы проглатывает хорошо.
Но: на волнах асфальта (стыки плит) кузов слегка раскачивается. Ощущение, что плывёшь на мягкой подушке.
Сиденья:
Мягкие, широкие. Удобные для дальних поездок. Боковая поддержка средняя.
После 3 часов за рулём (дорога на дачу туда-обратно) спина не устала.
Hyundai Sonata 2020
Тест: шумоизоляция на трассе
Та же скорость 120 км/ч.
Замеры:
80 км/ч: 61 дБ
100 км/ч: 64 дБ
120 км/ч: 67 дБ
На 4 дБ тише Camry.
Разница заметная. Шум колёс приглушён сильнее. Ветра почти не слышно. Двигатель на обгонах работает тише (турбо-моторы тише атмосферных на высоких оборотах).
Разговариваем с пассажиром обычным голосом, как дома.
Подвеска:
Жёстче Camry, но не жёсткая. Настроена на баланс комфорта и управляемости.
Ямы проглатывает хорошо, но чуть жёстче. На волнах асфальта раскачки нет - кузов стабильный.
Сиденья:
Жёстче Camry. Боковая поддержка лучше - держат в поворотах.
После тех же 3 часов за рулём - спина тоже не устала. Более спортивная посадка, но не некомфортная.
Сравнение:
Camry: мягче, тише ехать устаёшь меньше при спокойной езде.
Sonata: тише на 4 дБ, подвеска более собранная, сиденья спортивнее.
Вердикт: Для дальних поездок по трассе Sonata комфортнее благодаря лучшей шумоизоляции.
Sonata +1.
Параметр 3: Технологии и оснащение
Toyota Camry 2018 (комплектация Comfort)
Что есть:
Двухзонный климат-контроль
Обычный круиз-контроль (не адаптивный)
Камера заднего вида
Задние датчики парковки
Подогрев передних сидений
Аудиосистема с 6 динамиками
Мультимедиа с экраном 7 дюймов
Bluetooth, USB
Чего нет:
Адаптивный круиз-контроль
Система контроля слепых зон
Вентиляция сидений
зарядка без проводов для телефона
Цифровая приборная панель (стрелочная)
Hyundai Sonata 2020 (комплектация Premium)
Что есть:
Трехзонный климат-контроль
Адаптивный круиз-контроль (самостоятельно следит за дистанцией)
Система контроля слепых зон
Система удержания в полосе (подруливает)
Камера заднего вида + камера кругового обзора 360°
Передние и задние датчики парковки
Подогрев передних и задних сидений
Вентиляция передних сидений
Qi-зарядка телефона
Аудиосистема Infinity, 12 динамиков
Мультимедиа с экраном 10,25 дюйма
Цифровая приборная панель 12,3 дюйма
Android Auto, Apple CarPlay
Тест: адаптивный круиз-контроль
На Camry:
Включаю обычный круиз на 110 км/ч. Еду за фурой - расстояние сокращается. Приходится самому тормозить, круиз отключается. Снова разгоняться, включать круиз.
На трассе с плотным движением круиз бесполезен.
На Sonata:
Включаю адаптивный круиз на 110 км/ч. Еду за фурой - машина сама тормозит, держит дистанцию 50 метров. Фура ускоряется - Sonata ускоряется. Фура тормозит - Sonata тормозит.
Я просто держу руль. Газ-тормоз не трогаю. Ноги отдыхают.
Это совершенно другой уровень комфорта.
Тест: контроль слепых зон
На Camry:
Нет системы контроля слепых зон. При перестроении нужно смотреть в зеркало + поворачивать голову, проверять слепую зону.
На Sonata:
При включении поворотника загорается индикатор в зеркале, если в слепой зоне машина. Плюс мигает иконка на приборной панели.
Несколько раз система спасла от опасного перестроения - я не видел машину в слепой зоне, система предупредила.
Сравнение оснащения:
Camry 2018 (Comfort): базовый набор, достаточный, но без современных ассистентов.
Sonata 2020 (Premium): полный набор современных систем безопасности и комфорта.
Разница в годах выпуска: 2 года (2018 vs 2020). Но технологически Sonata на поколение впереди.
Вердикт: Для дальних поездок и безопасности Sonata гораздо лучше.
Sonata +1.
Параметр 4: Надёжность (ожидания vs реальность)
Перед тестом ожидал:
Camry - японская надёжность, ничего не ломается, вечная машина.
Sonata - кореец, будет ломаться чаще, дешевле, но проблемнее.
Что показала диагностика:
Обе машины проверил у независимого диагноста перед тестом.
Toyota Camry 2018, пробег 85 000 км:
Найденные проблемы:
Передние амортизаторы текут (замена 28 000 руб)
Стойки стабилизатора застучали (замена 9 000 руб)
Сайлентблоки передних рычагов потрескались (замена 18 000 руб)
Тормозные диски передние ниже минимума (замена 16 000 руб)
Итого вложений сразу: 71 000 рублей.
Hyundai Sonata 2020, пробег 68 000 км:
Найденные проблемы:
Свечи зажигания желательно заменить (8 500 руб)
Сайлентблоки задних рычагов потрескались (22 000 руб)
Итого вложений сразу: 30 500 рублей.
Сравнение:
Camry старше на 2 года, пробег больше на 17 000 км. Но требует вложений в 2,3 раза больше.
Почему?
Camry 2018 года ездила активнее (судя по износу подвески). Либо обслуживалась хуже.
Sonata 2020 года обслуживалась у дилера, документы есть.
Вывод: Надёжность зависит не только от бренда, но от конкретного экземпляра и обслуживания.
Японское качество - не гарантия отсутствия проблем.
Вердикт: В данном случае Sonata оказалась в лучшем состоянии.
Sonata +1 (неожиданно).
Параметр 5: Стоимость владения
Toyota Camry 2018:
Покупка: 2 450 000 руб
Вложения сразу: 71 000 руб
Итого: 2 521 000 руб
Обслуживание за 3 года (90 тыс км):
ТО каждые 10 тыс: 9 × 12 000 = 108 000 руб
Тормоза (колодки 2 раза): 24 000 руб
Шины (1 комплект): 35 000 руб
Топливо (90 тыс км, расход 9,5 л):
8 550 л × 56 = 478 800 руб
Итого за 3 года: 3 166 800 руб
Остаточная стоимость через 3 года (2018 год, 175 тыс км): ~1 400 000 руб
Реальные затраты: 1 766 800 руб
Hyundai Sonata 2020:
Покупка: 2 350 000 руб
Вложения сразу: 30 500 руб
Итого: 2 380 500 руб
Обслуживание за 3 года (90 тыс км):
ТО каждые 10 тыс: 9 × 14 000 = 126 000 руб (дороже Toyota)
Тормоза (колодки 2 раза): 26 000 руб
Шины (1 комплект): 38 000 руб
Топливо (90 тыс км, расход 10,5 л):
9 450 л × 56 = 529 200 руб
Итого за 3 года: 3 099 700 руб
Остаточная стоимость через 3 года (2020 год, 158 тыс км): ~1 550 000 руб
Реальные затраты: 1 549 700 руб
Сравнение:
Camry: реальные затраты 1 766 800 руб за 3 года
Sonata: реальные затраты 1 549 700 руб за 3 года
Экономия на Sonata: 217 100 рублей за 3 года.
Почему Sonata дешевле в владении?
Дешевле покупка (на 100 тысяч)
Меньше вложений сразу (на 40 500)
Выше остаточная стоимость (младше на 2 года)
Да, ТО дороже на 18 тысяч за 3 года, топливо дороже на 50 тысяч. Но это компенсируется меньшей ценой покупки и лучшей остаточной стоимостью.
Вердикт: Sonata выгоднее в владении.
Sonata +1.
Итоговый счёт
Toyota Camry 2018:
Динамика: проиграла
Комфорт: проиграла (шумнее)
Технологии: проиграла (нет современных ассистентов)
Надёжность: проиграла (больше проблем в данном экземпляре)
Стоимость владения: проиграла (дороже на 217 тысяч за 3 года)
Счёт: 0 - 5
Hyundai Sonata 2020:
Динамика: выиграла (245 л.с. vs 150 л.с.)
Комфорт: выиграла (тише на 4 дБ)
Технологии: выиграла (адаптивный круиз, слепые зоны, 360 камера)
Надёжность: выиграла (меньше проблем)
Стоимость владения: выиграла (дешевле на 217 тысяч)
Счёт: 5 - 0
Что меня удивило
До теста думал:
Toyota Camry - эталон. Японское качество, надёжность, разумный расход. Корейцы не дотягивают.
После теста понял:
Hyundai за 2 года (2018→2020) сделал огромный шаг вперёд. Sonata 2020 года технологичнее, мощнее, тише, оснащённее Camry 2018 года.
При этом дешевле в покупке и владении.
Camry проиграла по всем параметрам.
Не потому что плохая машина. А потому что:
Старше на 2 года
Слабее мотор (атмосферный vs турбо)
Беднее оснащение (технологии 2018 vs 2020)
Конкретный экземпляр хуже обслуживался
Что купил
Купил Hyundai Sonata 2020 за 2,35 миллиона.
Вложил 30 500 на свечи и сайлентблоки.
Итого: 2 380 500 рублей.
Получил:
- 245 л. с. (удовольствие от вождения)
- Адаптивный круиз (комфорт на трассе)
- Контроль слепых зон (безопасность)
- Тишина (67 дБ на скорости 120 км/ч)
- Экономия 217 тысяч за 3 года
Camry хороша. Но Sonata 2020 года оказалась лучше.
Вывод
Бренд Toyota - не гарантия победы.
За последние годы Hyundai подтянулся настолько, что в прямом сравнении Sonata 2020 обошла Camry 2018.
Если выбираете между этими седанами, берите тот, что новее. Разница в возрасте в два года решает всё.
Результат меня удивил. Я ожидал, что выиграет Camry. Выиграла Sonata 5:0