Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Subaru Crosstrek для США получил боковые подушки для пассажиров второго ряда от Toyota Synthetic

Компания Toyota Synthetic сообщила, что ее боковые подушки безопасности, предназначенные для пассажиров второго ряда, начали применяться в составе штатных систем защиты Subaru Crosstrek 2026, поставляемого на рынок Северной Америки. Читать на сайте: Subaru Crosstrek для США получил боковые подушки для пассажиров второго ряда от Toyota Synthetic Смысл решения прост: при боковом ударе такая подушка за доли секунды раскрывается в промежутке между дверью и человеком, тем самым снижая нагрузку на грудную клетку и область живота. Теперь аналогичный принцип перенесли и на задние места, чтобы дополнительно повысить уровень безопасности. Это особенно актуально для североамериканских дорог, где рядом с легковушками постоянно движется большое количество крупногабаритных автомобилей. При этом инженерам пришлось учитывать тесное пространство в конструкции заднего сиденья. Модуль спроектировали так, чтобы он размещался в ограниченном объеме и не мешал компоновке салона. Отдельно доработали и защитны

Компания Toyota Synthetic сообщила, что ее боковые подушки безопасности, предназначенные для пассажиров второго ряда, начали применяться в составе штатных систем защиты Subaru Crosstrek 2026, поставляемого на рынок Северной Америки.

Читать на сайте: Subaru Crosstrek для США получил боковые подушки для пассажиров второго ряда от Toyota Synthetic

Смысл решения прост: при боковом ударе такая подушка за доли секунды раскрывается в промежутке между дверью и человеком, тем самым снижая нагрузку на грудную клетку и область живота. Теперь аналогичный принцип перенесли и на задние места, чтобы дополнительно повысить уровень безопасности. Это особенно актуально для североамериканских дорог, где рядом с легковушками постоянно движется большое количество крупногабаритных автомобилей.

При этом инженерам пришлось учитывать тесное пространство в конструкции заднего сиденья. Модуль спроектировали так, чтобы он размещался в ограниченном объеме и не мешал компоновке салона. Отдельно доработали и защитный чехол: его толщину увеличили примерно в три раза по сравнению с аналогичной боковой подушкой, установленной спереди.

В Toyota Synthetic подчеркнули, что и дальше намерены развивать направление пассивной безопасности, расширять применение подобных решений и создавать новые продукты, чтобы снижать число пострадавших в ДТП.

Популярные статьи:

-2
Subaru
156,7 тыс интересуются