Напомним, власти Китая объявили борьбу с практикой покупки новых авто для внутреннего рынка с последующим вывозом под видом «б/у». Такая схема позволяла россиянам воспользоваться субсидиями и покупать машины дешевле.
Согласно новым правилам, вступившим в силу с 1 января 2026 года, новая машина в Китае должна оставаться на внутреннем рынке не менее полугода, прежде чем ее можно будет оформлять как подержанную и экспортировать.
Сейчас на таможенной стоянке нет ни одного автомобиля 2026 года выпуска, а россияне смогут получить свои заказы не раньше лета, сообщает Mash, отмечая что все задержанные авто куплены менее 180 дней назад.
По данным источника, несмотря на сложившуюся ситуацию и новые меры властей Китая продавцы в КНР и российские автоимпортеры продолжают принимать предоплаты, обещая доставку «новых машин» в обход правил, но сроки поставки в реальности могут значительно превышать заявленные.