Посмотрел видео, где Президенту показывают новые модели АвтоВАЗа. Всё происходит в привычном формате: цех, предсерийные автомобили, уверенные комментарии, аккуратные формулировки. Машины выставлены ровно, кузова блестят, двери закрываются мягко, панели подогнаны, слова — отполированные.
На первый взгляд — поводов для тревоги нет. Наоборот, создаётся ощущение, что завод живёт, развивается и смотрит вперёд. Но я смотрел это видео не как зритель и не как поклонник бренда. Я смотрел его как человек, который реально ездит на машине каждый день и прекрасно знает, что автомобиль заканчивается там, где заканчивается презентация.
В ролике показывают новые модели и перспективные проекты: Lada Iskra, будущие кроссоверы, концепты. Говорят о развитии, о технологическом суверенитете, о планах на годы вперёд. Всё это звучит правильно. Но за кадром остаётся главное — то, с чем потом сталкивается обычный владелец.
Когда я выбираю машину, меня интересует не форма фар и не правильные слова в микрофон. Меня интересуют вопросы, которые не любят задавать на показах:
- какой будет реальная цена в салоне, без «от» и «с учётом условий»;
- сколько стоит обслуживание после покупки;
- насколько эта машина предсказуема в повседневной эксплуатации;
- что будет с качеством через год, два, три.
Опыт подсказывает: именно здесь и начинаются сюрпризы.
АвтоВАЗ давно научился делать хорошие презентации. Камеры, свет, правильные ракурсы — с этим проблем нет. Но доверие людей формируется не в цеху и не на показе для руководства страны. Оно формируется во дворах, в сервисах, на трассе и зимой, когда на улице минус двадцать.
Особенно показательно читать комментарии под этим видео. Люди обсуждают не дизайн и не будущее платформы. Люди обсуждают цену, прошлый опыт владения, возможные доработки после покупки, доступность запчастей. Это не негатив ради негатива. Это осторожность, выработанная годами.
Я не могу сказать, что у АвтоВАЗа нет прогресса. Он есть, и отрицать это глупо. Но проблема в другом: прогресс на бумаге и прогресс в реальной жизни — не всегда одно и то же. Пока машина не попала к обычному владельцу, все разговоры о качестве остаются теорией.
В этом видео создаётся ощущение, что всё идёт по плану. Возможно, так и есть. Но план, который показывают наверху, и план, с которым сталкивается покупатель, часто отличаются. Потому что для покупателя важны не концепты и не перспективы, а простые вещи: надёжность, понятность, отсутствие постоянных мелких проблем.
Мне, как и многим, хочется видеть отечественный автомобиль, который не требует оправданий. Который не нужно защищать в комментариях. Который просто работает. Чтобы покупка новой Лады не воспринималась как компромисс, а как нормальный, осознанный выбор.
Показ новинок Президенту — это важный жест. Но настоящая проверка этих машин начнётся позже. Когда они появятся в салонах, выедут на обычные дороги и попадут в руки людей, которые не будут смотреть на них через объектив камеры.
И именно тогда станет понятно, что в этих новинках действительно нового — кроме аккуратной презентации и правильно подобранных слов.
Если вам понравилась моя статья, ставьте лайк, и подписывайтесь на мой канал здесь , чтобы не пропустить новые публикации!