Одним из ключевых транспортных проектов в южной России в 2025–2032 годах остаётся строительство обхода Майкопа — объездной дороги вокруг столицы Республики Адыгея. Этот объект реализуется в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», направленного на модернизацию дорожной сети, повышение безопасности движения и снижение транспортной нагрузки на городские улицы.
Проект обхода Майкопа — стратегически важный для региона инфраструктурный объект, который должен сделать движение более удобным для транзитного транспорта, уменьшить пробки внутри города и способствовать экономическому развитию республики.
Почему этот проект важен
Майкоп расположен на пересечении федеральных и региональных дорог, по которым проходит значительная часть грузового и пассажирского транспорта, в том числе в направлении морских портов Чёрного моря (Краснодарский край) и горных курортов Адыгеи. До начала строительства обхода транзитные автомобили шли через центр города, создавая пробки и повышая аварийность.
Строительство объездной трассы позволяет:
- Снизить нагрузку на городские улицы и облегчить движение внутри Майкопа.
- Повысить безопасность движения, уменьшив пересечения магистралей в жилых зонах.
- Сократить время в пути для транзитного транспорта на федеральной трассе.
- Улучшить экологическую обстановку в столице республики.
Такие обходы — часть федеральной программы строительства 50 объездных дорог по стране (36 на федеральной сети и 14 на региональной) до 2030 года.
Этапы строительства обхода Майкопа
Проект делится на несколько очередей и этапов — от западных и северных направлений до нового южного обхода.
Первые этапы (история реализации)
Работы по обходу Майкопа начались ещё в прошлые годы:
- Первая очередь — около 9 км дороги, открыта к эксплуатации.
- Вторая очередь — около 10,4 км с тремя мостами, также введена в эксплуатацию.
- Третья очередь — 7,5 км, работы по которой были завершены и запущено движение в 2022 году.
Совокупная протяжённость введённых участков составляет около 28 км, что уже обеспечило значительное снижение трафика через центр Майкопа.
Текущий этап: южный обход
В 2025 году реализуется новый крупный этап строительства обхода Майкопа, который часто называют южным участком третьей очереди. Этот этап планируется завершить только к 2032 году.
Где проходит трасса
Новый участок начинается у Т‑образного перекрёстка вблизи дороги на Туапсе и идёт в южном направлении, заканчиваясь около посёлка Причтовского с примыканием к автодороге А‑159 (выход к Кавказскому заповеднику и плато Лагонаки).
Маршрут проходит рядом с посёлками Табачный и Краснооктябрьский, пересекает реки Курджипс и Лучка — ключевые препятствия, требующие инженерных решений и сооружений.
Инфраструктура на новом участке
В рамках текущего этапа предусмотрено строительство значительного комплекса инженерных сооружений:
Дорога
- Прокладка более 11 км нового дорожного полотна. (
Мосты и развязки
- 7 искусственных сооружений — мостов и транспортных развязок для пересечения рек и пересечений с другими дорогами.
Эти сооружения обеспечат безопасность и устойчивость трассы в сложных географических условиях — на стыке низинных и предгорных ландшафтов.
Финансирование и подрядчики
Подрядчиком на реализацию второго этапа третьей очереди строительства выступает компания «Ростовавтомост» (Ростовская область) — победитель конкурса на выполнение работ с начальной ценой контракта 14,4 млрд рублей.
Проект реализуется за счёт федерального бюджета в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», что обеспечивает финансирование работ до 2032 года.
Глава РА Мурат Кумпилов поручил республиканскому министерству строительства и транспорта контролировать качество работ и эффективное освоение средств.
Сроки реализации
Завершение: ориентировочно — конец 2032 года для текущего этапа.
Предыдущие участки уже введены в эксплуатацию, что само по себе стало заметным инфраструктурным достижением для региона.
Новый южный участок начал активную фазу строительства в октябре 2025 года, когда подрядчики приступили к укладке дорожного полотна и возведению инженерных сооружений по южному направлению.
Транспортный эффект
После завершения обхода:
- Планируется значительное снижение трафика внутри Майкопа, особенно грузового.
- Сократится время поездок между западом и югом республики.
- Улучшится экологическая обстановка и безопасность на улично‑дорожной сети города.
Объездная дорога станет важной частью транспортной системы Адыгеи и Южного федерального округа.
Социальное и экономическое значение
Помимо транспортной функции, проект обхода Майкопа важен и для развития туризма (путь к плато Лагонаки, Кавказскому заповеднику), сельскохозяйственной логистики и межрегиональных связей с Краснодарским краем.
Разгрузка центральных улиц города повышает комфорт проживания жителей и снижает износ городской инфраструктуры.
Заключение
Строительство обхода Майкопа — крупный инфраструктурный проект, который уже принес tangible результаты (около 28 км введённых участков) и продолжает масштабную реализацию с новым южным участком длиной более 11 км с мостами и развязками. Работы идут в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» с федеральным финансированием, подрядчиком и чётким ориентиром завершения к 2032 году.
Проект призван вывести транзитный транспорт за пределы столицы Адыгеи, повысить безопасность движения и улучшить качество жизни в Майкопе.
Пишите в комментариях, какие участки обхода Майкопа вам интереснее всего — уже построенные или новые?
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить обновления по дорожным проектам!
ДОРОГАМОСТ®