Военка. Российское и зарубежное военное обозрение. 29 января 2025 г. - Итальянская армия 27 января 2026 года получила первые четыре боевых машины пехоты Lynx KF-41 в многофункциональном экспериментальном центре армии в Монтелибретти. Эта поставка официально положила начало программе создания бронированных боевых систем для армии (A2CS) и последовала за подписанием первоначального контракта на 21 машину в конце 2025 года. Программа планирует приобрести до 1050 гусеничных машин различных модификаций для замены VCC-80 Dardo, модернизации тяжелых бригад Италии и рационализации ее бронетанкового парка
Поставка боевой машины пехоты Lynx KF-41 в Италию последовала за подписанием в конце 2025 года первоначального контракта, охватывающего 21 боевую машину A2CS, и представляет собой первую машину, физически переданную итальянской армии в рамках этой программы. Передача была осуществлена совместным предприятием Leonardo Rheinmetall Military Vehicles. Помимо первоначальной партии, второй этап контракта, запланированный на первую половину 2026 года, предусматривает приобретение еще 30 боевых машин A2CS, что увеличит общее количество до 51 машины до начала серийного производства.
Программа A2CS (Army Armoured Combat Systems – Армейские бронированные боевые системы) была запущена в 2021 году под первоначальным названием AICS (Armoured Infantry Combat System – Бронированная пехотная боевая система) для замены VCC-80 Dardo и оптимизации парка гусеничных машин в рамках единой архитектуры. Программа предусматривает закупку в общей сложности 1050 гусеничных машин 16 различных конфигураций для тяжелых бригад, горных частей, учебных заведений и центров технического обслуживания. Программа A2CS состоит из двух основных этапов: первый, до 2029 года, сосредоточен на разработке и испытаниях прототипов, за которым следует второй этап, начинающийся в 2030 году и посвященный серийному производству и поставкам. Программа реализуется параллельно с отдельным проектом по созданию основного боевого танка, в центре которого находится KF-51 Panther, с целью обновления тяжелых сил итальянской армии в целом.
Потребность Италии в системе A2CS напрямую связана с растущим осознанием Италией необходимости создания более тяжелой боевой машины пехоты, чем VCC-80 Dardo, поступившей на вооружение итальянской армии в конце 1990-х годов и заменившей более ранние машины на базе M113. Dardo весит около 23 тонн и вооружена 25-мм пушкой, 7,62-мм спаренным пулеметом и пусковыми установками противотанковых ракет, но ее алюминиевый и стальной корпус ограничивает дальнейшее увеличение защиты и полезной нагрузки. После более чем 25 лет службы и многократных развертываний Dardo достигла своих структурных пределов в плане увеличения брони, выработки электроэнергии и интеграции современных цифровых систем управления и контроля, несмотря на последовательные модернизации. Эти ограничения привели армию к определению требований к более тяжелой машине со значительно большим запасом прочности.
Уважаемые читатели, друзья, буду благодарен Вам за подписку на Военку в ДЗЕНЕ, чтобы не пропустить новые публикации и поддержать автора. Спасибо каждому!
Интерес Италии к бронемашине Lynx начался с оценочных мероприятий в конце 2024 года, когда в Италию для испытаний на полигонах Монтелибретти и Неттуно был доставлен KF-41, построенный в Венгрии. Выбор немецкой бронемашины был обусловлен ее способностью соответствовать итальянским требованиям без необходимости начинать разработку с нуля в масштабах страны. Вариант KF-41 предлагает большую грузоподъемность и внутренний объем по сравнению с более ранними боевыми машинами пехоты, что позволяет интегрировать итальянские башни, системы управления и будущие подсистемы. Приняв на вооружение Lynx, Италия стремилась сократить сроки разработки, сохраняя при этом национальный контроль над конфигурацией, испытаниями и развитием машины за счет участия отечественных производителей. Такой подход также позволил армии спланировать долгосрочное обновление парка техники на основе единого гусеничного шасси, адаптируемого к различным задачам, что значительно улучшило ее логистику.
Компания Rheinmetall Italia участвует в проекте A2CS через совместное предприятие Leonardo Rheinmetall Military Vehicles, которое представляет собой партнерство 50/50 между Leonardo и Rheinmetall, с юридическим адресом в Риме и оперативным штабом в Ла Специи. Согласно плану программы, не менее 60 процентов работ по интеграции, квалификации, поставке, логистической поддержке и части производственных работ должны быть выполнены в Италии. Rheinmetall Italia вносит свой вклад в эту долю наряду с Leonardo, поддерживая интеграцию, тестирование и техническое обслуживание техники на территории страны. Такая структура призвана обеспечить долгосрочные внутренние производственные мощности для выпуска и модернизации гусеничной техники. Благодаря этому совместному предприятию Италия может рассчитывать на пять основных вариантов Lynx, охватывающих 16 задач, включая пехотные боевые задачи, командные пункты, противовоздушную оборону, минометный транспортер, разведку и инженерно-техническое подразделение, все на базе одного и того же гусеничного шасси.
Боевая машина пехоты Lynx KF-41 — гусеничная машина пехоты, разработанная компанией Rheinmetall и представленная публике в 2018 году как более крупный представитель семейства Lynx, вслед за меньшей KF-31. Она относится к классу 40–50 тонн в зависимости от конфигурации брони и изначально проектировалась со значительным запасом полезной нагрузки и объема для обеспечения возможности долгосрочного развития. Длина машины составляет около 7,7 метров, экипаж — три человека: командир, наводчик и механик-водитель, а в заднем отсеке может разместиться до восьми полностью экипированных пехотинцев в пешем строю. Такая внутренняя компоновка отражает приоритет проектирования на вместимость для пехоты при сохранении пространства для бортовых систем, боеприпасов и будущих модернизаций без структурных изменений корпуса.
Что касается мобильности, Lynx KF-41 оснащен дизельным двигателем Liebherr мощностью более 1100 лошадиных сил, работающим в паре с автоматической коробкой передач Renk HSWL 256. Этот силовой агрегат обеспечивает максимальную скорость движения по дороге около 70 км/ч и, несмотря на вес машины, мобильность, сравнимую с современными основными боевыми танками. Для итальянской программы в окончательные версии машин A2CS планируется интегрировать новый итальянский дизельный двигатель V8, созданный на основе двигателя Centauro II. Lynx способен преодолевать препятствия, включая уклоны более 60 процентов, боковые склоны около 30 процентов, траншеи глубиной примерно 2,5 метра, вертикальные препятствия глубиной около 1 метра и броды глубиной до 1,5 метров без предварительной подготовки.
Подвеска и трансмиссия разработаны для обеспечения длительных операций по пересеченной местности и тяжелых бронированных систем, сохраняя при этом достаточную динамику разгона и маневренность. Защита Lynx KF-41 основана на многоуровневой и масштабируемой концепции, сочетающей сварной стальной корпус с модульными дополнительными бронепакетами, адаптированными к уровням угроз, а также планируемой интеграцией активной системы защиты на окончательных вариантах A2CS. Lynx обеспечивает защиту от мин и самодельных взрывных устройств за счет усиленной конструкции корпуса, энергопоглощающих сидений и разъединенных элементов пола. Конструкция позволяет интегрировать активные системы защиты, такие как StrikeShield от Rheinmetall, а также средства поражения, включая дымовые и маскировочные установки.
Вооружение зависит от типа башни; например, для первой партии A2CS первые четыре машины, поставленные в январе 2026 года, оснащены башней Rheinmetall Lance с 30-мм пушкой, но позже планируется их модернизация до башни Leonardo Hitfist 30 Plus. Остальные 17 машин по первому контракту планируется поставить сразу с 30-мм башней Leonardo Hitfist, и в конечном итоге все 21 машина будут стандартизированы на этой конфигурации. Поставка первой машины Lynx, сочетающей корпус Rheinmetall и башню Leonardo, запланирована на октябрь 2026 года.
Уважаемые читатели, друзья, прошу вас подписаться на Дзен- канал ВОЕНКА Вы очень поддержите и поможете развитию проекта. Спасибо вам огромное!
Если Вы пропустили прошлую статью, обязательно прочитайте:
ВВС Эфиопии получили 6 российских учебно-боевых самолетов Як-130
Спасибо за ваши отметки «мне нравится» - они очень помогают развитию канала! Спасибо что подписываетесь на мой канал!
Удачи вам, здоровья!